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现代海洋空间利用除传统的港口和海洋运输外，正在向海上人造城市、发电站、海洋公园、海上机场、海底隧道和海底仓储的方向发展。人们现已在建造或设计海上生产、工作、生活用的各种大型人工岛、超大型浮式海洋结构和海底工程，估计到21世纪，可能出现能容纳1O万人的海上人造城市。鉴于大型人工岛建筑需要的工期长、填料多、难于在较深海域中采用等缺陷，所谓超大型浮式海洋结构(指尺度以公里计，具有综合性、多功能性的 性或半 性的浮式海洋结构)的设想巳引起人们的关注。该结构可用于海上机场，海上城市，浮式海上基地等，以缓解紧张的陆地资源及减少城市噪音等。 日本已经于1999年8月在东京湾用6块380m长，60 m宽的矩形飘浮钢制单体拼装海上飘浮机场。
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组织一次水下摄影的活动，要想进行水下摄影，首先必须学到二星潜水员的水平，掌握相当的潜水技术和经验，然后再进行水下摄影的学习。整个潜水课程需要5-6天时间，以及海潜30瓶气以上的经验，这是学好水下摄影的基础。照相机防水罩的使用，几个小时就可以掌握。要想在水下拍出好照片，还要看潜水技巧的掌握和对水下摄影的悟性了。水下摄影需具备相当的潜水技术 开始水下摄影，首先需要学习在水下的活动，也就是说要先学潜水，后学水下摄影。潜水的技能越高，对海洋、水下环境、生物的知。识了解也越深。也就有可能拍摄到好的照片。但是，需要明确的是，在水下的摄影比在陆地上艰苦、复杂得多，需要长时间的学习、摸索。
海底管线常用铺设方法主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法。拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的海管海上铺设。铺管船法是采用专用的铺管作业船，且需要有一整套施T机具和船舶与之相配合，一般适用于长距离水深能满足铺管船吃水要求的海管海上铺设。海洋天然气必须依靠海洋管道外输，浅海中采出来的原油则可由生产平台直接装入油船。但在深海中采出来的原油，大型油船停靠生产平台会威胁到平台，因此出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样，就要有连接各生产平台与单点系泊之间的输油管道。潜水公司有多年的水下潜水施工作业的，配备先进的潜水用具装备和丰富的施工作业潜水队伍，潜水施工业务范围各种水下打捞、水下堵漏、污水管道封堵、水下打捞沉物、闸门清淤、水下切割、堵漏、堵漏、录像、清污、焊接、加固、安装拆除、检查、清淤、等水下施工作业工程。
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