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路基的不均匀沉降路基作为路面的基础，其不均匀沉降必然会造成路面平整度的下降，甚至会导致路面的损坏。路基的不均匀沉降是指路基在纵向上存在较大的落差。在施工过程中造成路基的不均匀沉降形成的原因有很多：路基填充材料选择不当；没有按照施工要求填充材料造成填筑层厚度不均；压路机未能正常碾压路基而出现压实力度不足或出现压实盲区；路基碾压前未充分整平，造成压实度不均；路基填筑前对于土层的清理不够彻底，残留沉积物等。
基层的不平整基层平整度可反映出路面平整度，因此说基层平整度是路面平整度的重要基础。如果基层不平整，即便使用面层材料来弥补甚至达到面层的平整摊铺，也会随着路面行车使用及气温变化等因素渐渐表现出基层本身面目。因此，提高基层平整度是提高路面平整度的重中之重。若基层过薄则不能保证基层厚度，进而基层强度也不能达到工艺要求；若垫层或底基层的平整度不均则基层平整度会直接受到影响；基层下方的结构层的强度也会影响基层整体的平整度。
摊铺工艺对路面平整度的影响沥青混合料的摊铺工艺直接影响路面平整度的好坏。摊铺机作为沥青路面面层摊铺施工的主要机械作业工具，其机械本身所具有的属性及其操作特点对路面平整度的影响比较大。摊铺机机械结构系数的变化，行走设备打滑，在进行摊铺作业时机器突然的启动，紧急的制动，系统供料的速度快慢不均的改变或是摊铺机基准线的选取控制不当等因素将会造成路面面层的起伏，影响路面平整度。
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土工格栅根据材质不同分为塑料土工格栅（单向拉伸格栅，双向拉伸格栅，三向拉伸格栅），玻璃纤维土工格栅（玻纤格栅），聚酯经编土工格栅（涤纶格栅），钢塑复合土工格栅，PP焊接土工格栅，PET焊接土工格栅。
单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。会不会用个一年两年就会烂掉，钱就白花了，这种产品增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；一般用个七八年是没有问题的您可以放心采购。单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力。提高工程使用寿命之目的。
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玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有 经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强 度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材， 大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从 而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
玻璃纤维钢塑土工格栅产品特点：
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道 桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗 拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗开裂，耐高温，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
玻璃纤维土工格栅产品用途：
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
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