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玻纤土工格栅 抗拉强度50KN 幅宽1-6米 网格尺寸25.4*25.4mm/12.7*12.7mm 玻纤格栅批发品类齐全,润杰工程材料有限公司专业从事玻纤格栅批发品类齐全,联系人:刘经理,电话:0538-6982988、18605480055,QQ:349721138,发货地:高新技术开发区发货到湖南省 永州市 零陵区、冷水滩区、祁阳市、东安县、双牌县、道县、江永县、宁远县、蓝山县、新田县,以下是玻纤格栅批发品类齐全的详细页面。 湖南省,永州市 2022年,永州市实现地区生产总值2410.28亿元,同比增长5.1%。
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湖南永州润杰工程材料有限公司自成立以来产品不断更新,并以先进的加工设备和精湛的工艺严格的检验测试,为客户提供好的 玻纤格栅产品而取得用户的一致好评, 玻纤格栅产品远销全国各地及国外,产品深受广大客户的好评,我们愿以好的产品,好的售后服务,竭诚为中外客商提供。
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,道路的使用寿命,并可造价,施工。该产品是该公司推出的产品,采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的复合土工材料,有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能,除具备土工格栅所具有的度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地工程使用寿命,维修频次,工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的优质土工基材,采用涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面开裂,软土地基的承载能力,防止基础沉降,工程造价,施工效率,从而公路、铁路等工程的使用及使用寿命。
针对这一情况,在查阅大量资料,进行理论分析和论证的基础上,终决定在旧水泥混凝土路面上布置玻纤格栅加筋层,其上再铺筑沥青混凝土面层。这样铺筑的路面对防止基层裂缝反射、减少路面车辙、延长路面寿命具有显著效果。玻纤格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点,其主要作用为均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。使用玻纤格栅,可增强沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构应力分布,抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命。根据宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土板破损情况,不同路段采用了不同的处理方案:南京段加铺方案为4cm改性沥青SMA+6cm粗粒式沥青混凝土+玻纤格栅+2cm沥青找平层+18cm二灰碎石;扬州段加铺方案为4cm改性沥青SMA+6cm粗粒式沥青混凝土+玻纤格栅+2cm沥青找平层+改性沥青油毛毡贴缝。
为了取得 的效果,在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面:◆聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工.我们以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000;或者刺入等级为60-80的沥青.对极端高温的夏季施工,采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等级为40-60的沥青.◆ 的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟◆在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.◆如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中.聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸.聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.◆聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中.聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.◆铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开,并且一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,设备轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。 的做法是在迭合部位进行撒布。◆铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。
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