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产地 江苏 宿迁 材质 不锈钢 镀锌板 尺寸 定制 使用年限 10年以上 颜色 可选 品牌 永强广告灯箱 现货供应_候车亭品牌:零商广告设备有限公司,零商广告设备有限公司为您提供现货供应_候车亭品牌:零商广告设备有限公司的资讯,联系人:陈经理,电话:0527-82286678、18936997766,QQ:800063775,发货地:经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂发货到四川省 泸州市 江阳区、纳溪区、龙马潭区、泸县、合江县、叙永县、古蔺县。 四川省,泸州市 泸州市于西汉设江阳侯国;梁武帝大同年间建置泸州;在宋代即为西南要会,明代即与成都、重庆三足鼎立,成为当时全国33个商业大都会之一。
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候车亭不同部分的设计说明
候车亭作为公交系统发展当中的一个独立分支,在设计的过程当中应该考虑诸多的因素,首先在设计的时候就应该从组成部分去考虑,当然从开始设计到完成并 终投入使用的过程当中,要考虑的因素还是非常多的。
在投入使用的过程当中,必须要考虑它的承重,它要承载顶棚,灯箱以及其它的部件,因此,关于这一些简单设备的重量,必须要纳入可以考虑的范围之内,这是非常重要的。在承载的过程当中,有很多影响候车亭承重的因素,比如说一些立柱的材质,在相同的情况之下,立柱的材质自然是选择的越好,它的承重效果相对而言也就是越好的,而且对于整个立柱的厚度也要进行选择,相同材质之下,厚一些的立柱,它的承重能力是更强的。
在设计的过程当中,就必须要投入到公交系统的使用,在这样的一个环节里面,要求具有安装的特性,必须要方便安装,要本着这一理念进行设计,相对来说,在安装的时候基本上都非常的笨重,安装的时候总是能够感觉到它是非常沉的。候车亭在安装的过程当中,必须要花费很大的力气去不断的调整,如果它的立柱本身比较容易安装的话,这就能够节省很多的力气,同时也能够减少很多其它不的因素发生。
外观在候车亭的设计过程当中是必须要考虑的,这也是候车亭 重要的展示形象,外观的好坏将会直接影响到整个候车亭的整体效果,也会影响到它的展示效果,候车亭作为公交系统当中的一个公共展示部分,在整个基础设施设计过程当中,必须要考虑到外观,外观同样也能够影响一个城市的整体形象,因此,候车亭的外观设计是一个重要的环节,不能忽略。候同样也要考虑它的功能性必须要满足 基本的功能,只有这样才能够满足不同人群的使用需求。
我们有专业的市场评估、策划与美工设计人员,可以根据你的要求与理念为你量身定做开发所需广告媒体。永强人真诚和每一位客户做朋友,始终以 的产品回报客户,已和国内众多广告公司建立了长期互惠共赢的合作关系,得到了客户的一致好评,本公司一直以起步晚起点高的理念去要求自己,并依靠公司全体员工的努力和广大新老客户的支持,立志成为功能型广告灯箱领域的旗舰企业。滚动公交站台灯箱通用材料介绍:1.灯箱材料:不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等2.面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、耐力板等3.备选功能:滚动系统、LED、同步滚动、语音播报等4.型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用5.规格大小:自由选择、定制6.滚动功能:可换画2~10幅,画面停留时间可任意设定,自动开关机,自动循环运转。7.箱体数控设备生产,机械精度高,工艺有保证。8.防水,防尘,抗静电设计。宿迁永强广告是一家专业生产候车亭的厂家,为了积 应的号召,设计生产了一批太阳能候车亭,并大力倡导绿色出行,这样不仅缓解交通压力和环境污染,也提高了城市的效率。宿迁专业自行车停车棚生产厂家为您解析,自行车停车棚的需求及制作设计规范。
四川泸州零商广告设备有限公司坐落于我省经济实力和发展活力的腹地—四川泸州,得天独厚的地理优势,市场优势的地位,促使四川泸州工业强势发展;应 公交站台发展趋势,我公司本着“用户至上,勇于创新”的企业方针,发扬求真务实的开拓精神,不断引进国内外先进的 公交站台技术, 公交站台产品性能已逐步同国际市场接轨,成功案例遍布全国20个省份。
公交车候车亭顶篷:1、公交车候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、公交车候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、公交车候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板,PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。二、公交车候车亭柱:1、公交车候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、公交车候车亭柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体:1、箱公交车候车亭体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。七、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件:1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:1、混凝土比例:1:3:4。2、混凝土分两次浇灌。九、公交车候车亭公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。四、外框:1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、公交车候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、公交车候车亭箱体与外框的配合:1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3、公交车候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳:1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
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