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如何使用抗裂贴？现在北方城市道路材料使用相对于南方起步较晚，当南方抗裂贴推广到北方时，很多厂家不会使用，下面由 指导抗裂贴使用：1、应在表层温度等于或大于15℃的条件下使用。2、如表层温度低于15℃,建议使用温火烤,抗裂贴应平
整、不起皱、不翘边。3、在铺设中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。
抗裂贴，它自上而下依次由防护膜层、上涂层、胎基和下涂层复合而成，所述的上涂层和下涂层采用高聚改性沥青材料制成
本发明预先进行工厂化精细加工成型，按照严格的施工规范，具有常规封层无法比拟的优点，能很好地起到抗裂防水的功能。
抗裂贴992年伊利诺斯大学的Mukhar和Dempsy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全控制裂缝的产生。复合夹层简称ISAC（防裂贴）包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和高强度织物三种材料，它们协同作用可以很材的缓解反射裂缝的产生。起作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来的接缝处开裂会扩大，复合夹层（防裂贴）与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长，其上面的粘弹性材料由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝。
沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。
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G0连霍高速公路嘉安段是丝绸之路的咽喉要道，近年来，受气候、道路车流量和动载等因素的影响，路面抗裂贴害频发。酒泉公路管理局高等级公路养护管理中心在经过认真考察和分析后，大胆尝试，在油路修补中采用新型“抗裂贴”处治基层裂缝，有效了基层裂缝扩张和雨水的侵入，延长了路面的使用寿命。图为该中心在油路修补中采用抗裂贴处治基层裂缝。
抗裂贴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。施工面潮湿及雨、雪天不得施工。
2、施工后，必须用沙包或压辊将高性能应力吸收贴（膜）压密实。以防止在摊铺沥青混凝土前雨水进入高性能应力吸收贴（膜）粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在高性能应力吸收贴（膜）两侧用密封胶加以密封。
3、气温低于5摄氏度时不宜施工。
4、沥青混凝土摊铺时车辆不得在高性能应力吸收贴（膜）上就地碾转掉头。
5、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于4cm。
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