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变压器铁芯多点接地类型,铁芯正常情况下只有1点接地,这样才是可靠接地;当出现2点及以上的接地时称为多点接地,变压器铁芯的多点接地类型主要有:铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件肢板,形成多点接地。铁芯下夹件垫脚与铁间的绝缘纸板脱落或破损,使垫脚铁轭处叠片相碰,形成多点接地。油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长,与上夹件或铁轭、旁柱边相碰,形成多点接地。利用潜油泵进行油强迫冷却的大中型变压器,由于潜油泵轴承的磨损,金属粉末进人油箱,积聚在底部,在电磁力作用下,金属粉末形成桥路,使下铁轭与垫脚或油箱底接通,形成多点接地。铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不干净,附有较多油泥、杂渣使其绝缘降低,构成多点接地。油箱中落入金属异物,使铁芯叠片与箱体之间连通,形成多点接地。
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电力变压器是传输和分配电能的枢纽,是电力网的核心元件,其可靠运行不仅关系到广大用户的电能质量,也关系到整个系统的程度。电力变压器的可靠性由其状况来决定,不仅取决于设计制造和结构材料,也与检修维护密切相关。通常变压器在遭受短路故障电流冲击后,绕组将发生局部变形,即使没有立即损坏,也有可能留下严重的故障隐患。首先绝缘距离将发生改变、固体绝缘受到损伤,导致局部放电发生。当遇到雷电过电压作用时便有可能发生匝间、饼间击穿,从而导致突发性绝缘事故,甚至在正常运行电压下,因为局部放电的长期作用也可能引发绝缘击穿事故。因此,积极开展变压器绕组变形的诊断工作,及时发现有问题的变压器,并有计划地进行吊罩验证和检修,不但可节省大量的人力、物力,对防止变压器事故的发生也有极其重要的作用。
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