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正常使用下，磷酸铁锂电池使用寿命为3-5年，循环使用次为1000次，三元锂电为3年左右，循环使用次数为3年左右。主流锂电池分为两类：一类是磷酸铁锂，这种电池能量密度，性能稳定，但受低温影响大，循环使用寿命长，约1000次左右，可以用3-5年，现在电动洒水车都是使用的18650磷酸锂铁电池。另一类是三元锂电池，电池能量密度高，但是性质比较活泼，循环使用寿命短，大约为600-800次左右，使用寿命为3年左右，这类电池是未来电动汽车的主流研究方向。电瓶日常保养好习惯的养成：1、严谨选择充电器有一句话在业界广为流传：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。2、准确把握充电时间在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间， 在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。3、定期检验避免暴晒蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。4、严禁亏电状态搁置电动洒水车电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2小时，就可停止充电。同样使用电动车，有的人骑的时候缓慢加速，而有的人开始就加速为 速度。这两种情况在刚开始可能没有任何差别，但是到后面的时候就能发现，慢慢加速的人，他的电瓶在后期会比较耐用，因为前期没有过度的使用电瓶。但是开始就加速为 速度的那个，就是使用一年半就得换电瓶，另一个人就可以使用好几年。
洒水车罐体通常为椭圆形或方圆形，用碳钢板制成，通常洒水车罐体水仓为3个室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。洒水车取力器与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。洒水车使用的水泵通常是自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车水泵使用说明书》。洒水车采用的阀门为球型阀门。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关， 球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀7只，供调节洒水之用。Φ65铝合金四位三通球阀一只，Φ65铝合金直通球阀一只，以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。
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