20#无缝钢管

				 


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无缝钢管
   
	
  
 
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	从新能源电动汽车来看，一些已制定时间表或公布了燃油汽车的使用期限。有专家预测，中国将在2035年停售燃油车，新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国，国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年~2020年）》设定的发展目标是：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。


	那么，新能源电动汽车电机用钢情况如何呢？例如，一辆高级电动乘用车所需电机约300个，其中一个牵引电机（发动机）所用定、转子消耗电工钢约50千克，一辆商用车（物流车和电动大巴）所用定、转子消耗电工钢约100千克，主要以30AHV1500居多，性价比较高，也会用35AHV1900或35AHV2100；其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大，0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看，新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。


	目前，机器人、无人机（飞行器）、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年，机器人、无人机（飞行器）、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业，机器人的驱动关节电机、无人机（飞行器）的高速起动电机，智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。







	?.受8月1日螺纹破位下行的带动，黑色系整体氛围转空；叠加焦炭本身山西“二青会”环保限产基本证伪，短期焦炭供需略偏宽松的影响，8月2日早盘焦炭领跌黑色系，09、01合约率先阵亡跌停。就本次焦炭大跌的原因，及大跌后应该如何应对，我们在此做一个简要的分析。


	?.直至进入8月，山西“二青会”环保迟迟没有加严的动作。盘面的下跌包含了对山西环保预期的修正，所以前期“环保预期溢价”更足的01合约跌幅也相对较大。


	?.且不论多头接货后有无销售渠道，在目前库存高位，现货即将见顶，9-1价差不足以覆盖转抛远月的资金及仓储成本的情况下，多头也基本没有接货意愿。所以，如果8月山西环保彻底证伪，焦炭去库将困难重重。在港口现货的抛压下，临近交割月09合约的下跌也在情理之中。


	 




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	为深入贯彻落实全国全省（湖南省）生产工作电视会议和《煤监局关于近期四起较大事故事故的通报》(煤安监调查〔2019〕30号)精神,深刻吸取事故教训,举一反三,充分认识当前我省煤矿生产形势的严峻性、复杂性,牢固树立发展理念,以“防风险、保平安、迎大庆”为重要政治任务,坚持源头防范,坚持系统治理,扎实推进“强执法防事故”行动,坚决杜绝各类煤矿事故发生,推动我省（湖南省）煤矿生产形势持续稳定向好,以良好的稳定环境迎接新中国成立70周年。现就加强煤矿监管工作提出以下要求:


	一、筑牢思想防线,严格履行监管责任。各部门要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实习近平总书记关于应急救援、生产的重要论述,把防范化解重大风险、抓好生产作为践行“不忘初心、牢记使命”主题教育的实际举措,强化红线意识、底线思维,按照“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三个必须”的要求,各部门要将煤矿作为生产重点领域和行业,深入基层、深入井下一线,以坚决的态度、果断的措施、严格的要求抓好煤矿监管工作。






	对于未来废钢产业的发展，与会代表建议要规范废钢行业，做到产品差异化、产业规模化。针对质量不稳定的问题，建议废钢加工企业针对钢厂要求，细化分拣流程，做到产品差异化、产业规模化。这样既能提高销售利润，又能满足钢厂对废钢质量稳定的需求。


	面对废钢行业融资难、融资贵问题，建议中国废钢协向相关部委反映，对优质产废及用废企业进行政策支持，其竞争力。


	会议还表彰了2018-2019年度信息统计工作先进单位及先进个人，中国废钢协副秘书长冯鹤林、都兴亚分别主持进行了废钢铁加工行业准入企业和废钢铁统计工作业务的相关培训，中国废钢协副秘书长王方杰等有关负责人对废钢铁加工行业准入相关工作和废钢铁加工行业信息服务平台操作进行了培训和总结。

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