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桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物，在条件许可的情况下，路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样，偏离行车道的车辆能够大可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后，就不被认作障碍物，驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定，我国各级公路横断面均能满足此要求。但是，必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计；还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。桥梁护栏碰撞时变形设置的思考：护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素，也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时，护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。桥梁护栏与刚性物体之间的距离不应小于10t重的车、15°碰撞角、60km/h车速时碰撞的动态变形。有些情况下，护栏与物体之间的距离可能小于这个变形量，应增强固定物体前护栏的刚度。一般用以减少半刚性或柔性护栏的变形量的方法主要有：减少立柱间距、增加柱子尺寸、增加梁的刚度等。因此，不锈钢桥梁护栏的距离设置也影响了桥梁整体的系数及性能。
桥梁护栏立柱隔几米用一个？桥梁防撞护栏立柱一般2米一个，也有3米5米不等，立柱重量，尺寸，多少米间隔，施工方根据桥长，承受力，环境等因素影响，有专业技术人员计算合理规划。护栏立柱按尺寸重量数量采购即可。不锈钢复合管护栏型材适用于：市政护栏、道路护栏、公路护栏、河道护栏的立柱型材、还可以适用于各种高防护等级的立柱横梁配套、长可达到6米高度管材厚度1.5-3.5，材质外层为不锈钢材质厚度0.8毫米，内层厚度1.5-2.5毫米，加工工艺与普通钢材一样，可以焊接、切割、弯曲。
现在道路、桥梁等选用的桥梁护栏中不锈钢材质护栏是现在人们选用的较多的一种，为什么这么说呢？因为桥梁防撞护栏在实际应用中可以根据桥梁的颜色、外观来，周围物体的建筑风格来进行相应的组合，达到护栏的审美观；还有点就是护栏长期暴露在外面会是护栏腐蚀减少使用寿命，而桥梁防撞护栏的又是就是有较强的耐腐蚀作用。
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桥梁防撞护栏的组成：桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通序。桥梁防撞护栏的阻拦功能：桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。桥梁防撞护栏的警示功能：桥梁通过安装桥梁防撞护栏使桥梁防撞护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。桥梁防撞护栏的美化功能：桥梁通过桥梁防撞护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。
不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 今天，就来介绍一下如何划分不锈钢桥梁护栏的防撞等级。
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