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电力变压器的运行电压一般不应高于运行分接电压的105%，且不得超过系统 运行电压。对于特殊的使用情况，允许在不超过110%的额定电压下运行。如果发现缺陷或不正常现象，应采取措施及时。如果当时不能，必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。变压器冷却水系统供水方式。变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管，空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管，并经空载冷却水泵加压向变压器供水。变压器冷却水系统排水方式；正常情况下，变压器空载和负载时的冷却水经机组技术供水系统排水总管排至本机组的尾水管。各变压器排水管之问设有联通阀。联通阀正常时处于关闭状态，当要求本机组尾水管排空而变压器仍处于窄载运行时。可打开本变压器与邻近变压器的联通阀，将空载冷却水排至其他机组的尾水管。
干式变压器和油浸式变压器都是电力变压器，都会有作磁路的铁芯，作电路的绕组。而 的区别是在“油式”与“干式”。也就是说两者的冷却介质不同，前者是以变压器油(当然还有其它油如β油)作为冷却及绝缘介质，后者是以空气或其它气体如SF6等作为冷却介质。油变是把由铁芯及绕组组成的器身置于一个盛满变压器油的油箱中。干变常把铁芯和绕组用环氧树脂浇注包封起来，也有一种现在用得多的是非包封式的，绕组用特殊的绝缘纸再浸渍专用绝缘漆等，起到防止绕组或铁芯受潮。就产量和用量来说，目前干变电压等级只作到35kV,容量相对油变来说要小，容量 只能做到2500kVA.又由于干变制造工艺相对同电压等级同容量的油变来说要复杂，成本也高。所以目前从用量来说还是油变多。但因干变的环保性，阻燃、抗冲击等等优点，而常用于室内等高要求的供配电场所，如宾馆、办公楼、高层建筑等等。
变压器是电力系统中重要的设备之一，是保证供电牢靠性的根底。随着整个国民经济的高速开展，对电力变压器的需求量还将不时增加。但是随着变压器装机量的增加，其本身所耗费的能量也越来越大，这与我国倡导建立节能性社会是不相契合的，有必要采取相应的技术措施来减少电力变压器本身的损耗，因而研讨如何降低电力变压器铁损的办法就变得十分有必要了。变压器的损耗主要包含空载损耗与负载损耗两局部。电力变压器的空载损耗主要包括死心资料的磁滞损耗、涡流损耗以及附加损耗几局部，又由于电力变压器的空载损耗属于励磁损耗，所以与负载无关。 磁滞损耗是铁磁资料在重复磁化过程中由于磁滞现象所产生的损耗。磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积成正比。由于死心自身为金属导体，所以由于电磁感应现象所产生的电动势将在死心内产生环流，即为涡流。由于死心中有涡流流过，而死心自身又存在电阻，故惹起了涡流损耗。附加铁损是不完整决议于电力变压器资料自身，而主要与电力变压器的构造及消费工艺等有关。通常惹起附加铁损的缘由主要有：磁通波形中有高次谐波重量，它们将惹起附加涡流损耗；由于机械加工所惹起的磁性能变坏所招致损耗增大；在死心接缝以及芯柱与铁轭的T型区等部位所呈现的部分损耗的增大等。
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