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曲臂式高空作业车转向操作
踩下脚踏开关，进行转向操作，向左推动即向左转向 ；向右推动则向右转向。
操作曲臂式高空作业车之前，确保上臂定位于超过后轴的位置。如果大臂超过前轴（转向轮），则转向和行车控制将与曲臂式高空作业车的动作方向相反。控制把手上的箭头标贴方向将和车架上的箭头标贴相匹配。
曲臂式高空作业车停放与收藏
按以下步骤停放并收藏曲臂式高空作业车 ：1. 在行驶位置停放曲臂式高空作业车 ；大臂降低超过后轴，所有检修面板和门均关闭并锁好，点火开关关闭，转台锁定。2. 检查刹车是否可以使曲臂式高空作业车保持位置。3. 垫住车轮前后。4. 将选择开关拧至关闭位置，拔出钥匙。
曲臂式高空作业车的平台操作
从水平地面装载
1. 将底盘置于平滑、坚硬、水平的地面。2. 如果总负载（人员、工具和物料）小于额定载重，请在平台地板上均匀分布负载，然后送至作业位置。
从超过地面的位置装载
山东烟台杰程机电设备有限公司专门为 高空作业车出租产品提供售前和售后服务，公司秉承“质量是生命，诚信是灵魂，创新是源泉”的经营方针及“诚信经营，用户至上”的经营宗旨，坚持“团结务实、求实创新、开拓进取、与时俱进”的企业精神，为振兴民族工业 高空作业车出租创新品牌的目标而奋勇前进。
广东升降平台是指动力来源为电瓶，可以在工作平台上控制升降、行走及转向，是目前世界先进的高空作业设备之一。它同时配备了坑洼保护系统、倾斜报警系统，极大地提高了白走式高空作业平台的性。由于其能在高高度时自行行走，使得室内操作变的更加方便快捷，同时由于纯电动高空作业平台使用清洁能源，现已广泛应用于对排放要求较高的重要场合，例如机场、车站候车大厅，商品展示和销售大厅以及大型车间厂房等，尤其适用于博物馆、世博会展馆等要求低噪音零排放的环境。
广东升降平台的转向系统分析：
广东升降平台一般有液压马达或电机驱动行走，转向系统往往和驱动系统设置在一起。阅读：广东升降平台使用升降的稳定性如何保证？
为了克服原有转向系统的不足，运想重工将原来转向按钮改为带自复位功能的、能按比例输出的转向手轮，在原有转向系统基础上增加角度传感器，同时对ECU中的程序做相应的改进。转向系统由电机、齿轮泵、控制器、三位四通电磁阀、转向油缸等主要部件组成。两个转向轮通过转向横拉杆相连接，使两个转向轮动作协调一致。
其转向控制原理为当操作人员按下转向按钮后，行车控制系统简称ECU接收到转向信号，一方面使转向电磁阀通电，另一方通过can总线把转向信号传送给电机控制器，电机控制器控制电机启动。当电磁阀通电和电机启动后，齿轮泵开始把液压油送到油缸的某一腔，推动活塞运动，由于活塞杆和转向横拉杆相连，活塞杆运动带动转向横拉杆一起运动，转向横拉杆再带动两个转向轮一起转动。当松开转向按钮后，转向轮将立即停止转向。该转向系统应用应该注意以下几点：
1）由于操作人员是在高空作业平台上操作行走和转向，他们很难看清转向轮的位置，往往只能凭感觉或用眼睛去观察转向轮的位置，这样转向系统就存在了隐患，特别是对于不熟练的操作人员；
2）由于转向按钮是开关信号，很难控制转向轮的位置，因此当通过较窄的地方时需要不断调整转向轮；
3）如果想要让高空作业车长距离运动时保持直线，需要不断修正转向轮的位置，不仅消耗了电能，而且减低了高牢作业平台的使用效率。
自走式升降平台是一种用途十分广泛的高空作业平台，采用优质原材料制成，升降平稳、结实耐用、可靠，广泛适用于工厂、车间等地方的高空作业，该设备流动性很强，可在户外进行长时间作业，从而达到理想的高空作业辅助效果。
工作原理
液压设备控制两缸的运动方向.如要使工作台1上升,则换向阀7置右位,泵1 0排出的液压油经过单向阀9、调速阀8和换向阀7向辅助缸4的有杆腔中供油,此时液控单向阀6被打开,使辅助缸4的无杆腔中的液压油经过液控单向阀6、5流进主缸3的无杆腔中,而主缸3的有杆腔中的液压油则经过换向阀7、二位二通换向阀14和节流阀15流回油箱18中,从而使辅助缸4的活塞杆带动着配重2下降,而主缸3的活塞杆带动着工作台1上升.这一过程相当于将配重2的势能传给了工方法,将大吨位的构件在地面拼装后,整体到预定高度安装就位.安装过程既简便快捷,又可靠.在我国这项技术从80年代末开始,先后成功地应用气控制系统的可靠性和耐久性试验.另外,还要检验计算机控制系统各种不同控制算法和控制策略篇优劣,为实际提供依据,以获得好的效果.为此,设计了大型构件液压同步试验台,试验台共包括3部分:液压同步试验台.液压加载试验台及计算机控制系统.本文仅叙述液压同步试验台的功能及其调试试验. 在升降式工作台携带着工件上升时,需要液压缸向其提供驱动力,即液压缸向工作台输出能量;而在工作台携带着工件下降时,其势能将释放出来.
液压升降机在实际工程实施前有必要对液压同步设备进行模拟试验.试验包括:同步油缸、液压泵站、千斤顶等加载试验和耐压试验、以及传感检测系统.
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