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河底沉管——(革放鼎新

  • 公司: 顺龙水下工程有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:宦广明
  • 更新时间:2024-11-17 12:37:18 浏览次数:1
  • 所在地:阳江
  • 标题:河底沉管——(革放鼎新
  • 来源: jsslsx2019
河底沉管——(革放鼎新
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以下是:河底沉管——(革放鼎新的产品参数
材质水下管道安装
产地江苏盐城
规格按要求
类型水下管道
品牌江苏顺龙
型号圆形
可定制
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以下是:河底沉管——(革放鼎新的图文介绍
井点系统使用注意事项1、井点立管埋设完并与卧管及抽水设备接通后,必须先进行试抽水,在无漏水、漏气、淤塞等现象后,才能正常投入使用。2、使用射流泵时,应安装真空表,并经常观测,作好记录,以保证井点系统的真空度,一般应不低于60KPa.当真空度不够时,应及时检查管路或井点管是否漏气、离心泵叶轮有无障碍等,并及时处理。3、井点应保证连续抽水,并应准备双电源。如抽不上水或水一直较混,或出现清后又变混等情况,应立即检查处理。如井点管淤塞过多,严重影响降水效果,应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。4、在地下室施工完毕,通过抗浮稳定验算,符合要求并进行回填后,方可拆除井点系统,所有孔洞均须用砂或土填塞。
控制井点降水对周边环境危害的措施1、应优先采用挡水作用的支护结构,如深层搅拌桩、钢板桩、砼灌注桩或地下连续墙等,并尽可能把降水井点立管埋设在支护墙的内侧(基坑一侧),井点立管的深度应浅于支护墙的深度。2、合理确定井点立管的深度,控制降水曲线。当基坑附近没有建筑、管线、道路时,坑中井点水位应降至基坑底面以下1米为宜;当邻近有建筑、管线时,井点主管埋深可适当提高,其深度以保证基坑不出现流砂为宜。3、适当控制抽水量或离心泵的真空度。在开挖基坑时,井点降水用 的抽水量或真空度运行;在垫层、桩承台、地下室底板完成后,可适当调减抽水量或调小真空度,使基坑外的降水曲面尽可能控制在较小的范围内,但要在坑内、外设置水位观测井,及时控制水位。4、在降水井管与建筑物、管线、路面间设置回灌井点,持续用水回灌,补充该处的地下水,使降水井点的影响半径不超过回灌井点的范围,防止回灌井点外侧建筑物地下水的流失,使地下水保持基本不变。
回灌水宜采用清水,以免阻塞井点,回灌水量和压力大小,均须通过计算,并通过对观测井的观测加以调整,既要保持起隔水屏幕的作用,又要防止回灌水外溢而影响基坑内正常作业。
回灌井点的滤管部分,应从地下水位以上0.5米处开始直至井管底部。也可采用与降水井点管相同的构造,但须保证成孔和灌砂的质量。回灌与降水井点之间应保持一定距离,一般应不少于6米,防止降水、回灌两进“相通”,起动和停止应同步。回灌井点的埋设深度应根据透水层深度来决定,保证基坑的施工和回灌效果。在降、灌水区域附近设置一定数量的沉降观测点及水位观测井,定时观测、记录,及时调整降、灌水量,以保持水幕作用。
通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用明挖法,但对社会环境影响很大。明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构, 回填基坑或恢复地面的施工方法。
明挖法是各国地下铁道施工的 方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济,常被用为 方案。但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响。(zi8v8kra)



回填前,检查管道有无损伤或变形,有损伤的管道应修复或更换;管内径大于800的柔性管道,回填施工时应在管内设竖向支撑。中小管道应采取防止管道移动措施。现场试验段长度应为一个井段或不少于50m,按设计要求选择回填材料,特别是管道周围回填需用的中粗砂;按照施工方案的回填方式进行现场试验,以便确定压实机具和施工参数;因工程因素变化改变回填方式时,应重新进行现场试验。
虑到地下管沟潮湿、封闭,其内照明采用36V交流电压。根据项目内部施工计划安排,管沟内管道按区分段完成,其内部照明分2个区域(2个回路)实施。档案馆部分为一个区域,船形及○轴通道为一个区域。具体灯位及布线参照后附的管沟内临时照明平面图。照明供电由设置于临时进出口附近的380/36V变压器提供,容量为3kW.具体施作时,先将线路及灯头按临时照明平面图和施工现场临时用电规范施工布置完成,2回路电源线均引至临时进出口处,并考虑一适当的预留长度。在管道施工前将施工区域的照明回路通电,施工操作区域全部灯头挂灯泡,并根据现场实际照度情况临时适当增加灯头,仅作为通道的区域适当减少挂灯泡数量,暂时无需经过的区域不挂灯泡,始终保证供电变压器在额定输出功率范围内工作。整个管道施工期间,临时照明由专门电工负责施工照明的管理。
管沟内的其他施工用电,如电钻、电锤、电焊、电扇、水泵等均须保证。在临时进出口附近设置固定落地二级配电箱,管沟内设可移动配电箱。移动配电箱内所有电源引处回路均设置漏电保护开关,并保证使用时单机单开关。移动配电箱在上级配电箱(临时进出口处的二级配电箱)的电源控制开关须设置漏电保护开关。管沟内所有可移动用电机具的电源线必须保证可靠绝缘。
管沟内空间相对狭小,而且没有设置通风口,施工人员在管沟内的施工将类似于隧道内施工作业。管沟内长期霉湿,而且施工作业会产生灰尘,因此空气质量会较差。考虑到管沟内作业人员的职业,施工时配备DN800~1000的工业电风扇一台,随施工作业点位置不同而可移动设置,增加施工作业区的空气流动,同时起到施工人员防暑降温、环境除湿的作用。(zi8v8kra)
管沟目前底部积水,由于地表不平,积水不均匀,土建正在清理进行中。管沟内管道施工量较大,且所有管道安装后均需做耐水压试验,因此要考虑好试压用水的水源及排放。用Φ25塑料水管从一层就近采水点引水解决水源问题。灌水时派人在采水点值守,用对讲机与管沟内作业人员保持联系,决定水源的及时开和关。禁止试压时大量水往管沟内随意排放。管沟内设4个600×600×600的小集水坑,试压合格完成后将管内存水用塑料水管排至就近的集水坑,事先准备好的潜水泵及时排往室外,外排水管用消防水龙带。







钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
泥浆制备,钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。钻孔灌注桩
钻孔,钻孔是一道关键工序,在施工中必须严格按照操作要求进行,才能保证成孔质量,首先要注意开孔质量,为此必须对好中线及垂直度,并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用),还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时,附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔,下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好,既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔,又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。
清孔,钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;当孔壁不易坍塌时,不大于20cm。对于柱桩,要求在射水或射风前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。
通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。灌注水下混凝土,清完孔之后,就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内,定位后要加以固定,然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象。
随着高层建筑的不断增加,在旧城区施工采用井点降水,引起邻近建筑、管线、路面开裂下沉的现象屡见不鲜。因此,采用井点降水要特别慎重并采取相应对策。我们认为,井点降水,一是要在挖至设计基底标高时不出现流砂,保证基坑内正常施工作业;二是要防止基坑外的地下水位下降对周围已建建筑物、管线、道路路面所造成的各种危害。根据工程实践经验,长期井点降水时,降水曲面坡度为降水影响半径的1/10,如井点主管埋深为S(指地下水位以下),则 的影响半径可达10S.若已建建筑物、管线、道路路面位于影响半径范围内,而不采取防护措施的话,就会引起不均匀沉陷,造成倾斜、裂缝。为了保证高层建筑深基础的正常施工,减少对周围邻近建筑、管线、路面的不利影响,几年来,我们采取了一些措施,并取得了较好的技术经济效果。(zi8v8kra)





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灌注水下混凝土清完孔之后,就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内,定位后要加以固定,然后用导管灌注混凝土,灌注时混凝土不要中断,否则易出现断桩现象。全套管施工法的施工顺序。其一般的施工过程是:平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、防导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩质量。全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外,其它的与泥浆护壁法都类同。压入套管的垂直度,取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随使用水准仪及铅垂校核其垂直度。
采用浸水毛砂回填容易达到一定的密实度;从力学观点看,管道在砂中受到传来外力比在土石中要均匀,管道不容易遭到破坏。而采用土石回填又不能进行夯实,难于保证土方回填的密实度。所以一般上下水管道工程中,管道周围的回填材料要求用砂,距离管道一定范围外再用价格比砂低的土做回填料。
在海底铺设输送石油和天然气管道的工程。海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台,以及管道与平台连接的主管等部分。其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来,输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺与陆上管道相同。海洋管道工程在海域中进行,工程施工的方法则与陆上管道线路工程不同。
沿革20世纪50年代初期,人们开始在浅海水域中寻找石油和天然气。随着海洋油气田的开发,首先出现了海洋输气管道。天然气必须依靠海洋管道外输,浅海中采出来的原油则可由生产平台直接装入油船。在深海中采出来的原油,大型油船停靠生产平台会威胁到平台,因此出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样,就要有连接各生产平台与单点系泊之间的输油管道。70年代,在海域中开发了大型油气田以后,开始建设了大型海洋油气管道,把开采的油气直接输往陆上油气库站。
主要特点是:①施工投资大。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成庞大的专业船队。此外,还需要供应材料、设备和燃料的船只等。租用专业船队的费用是海洋管道施工中的主要费用,由于这一费用较高,致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高1~2倍。②施工质量要求高。不论是在施工期间或投产以后,海洋管道若发生事故,其维修比陆上管道维修困难得多,因此,海洋管道施工要确保质量。③施工环境多变。海况变化剧烈而迅速,如风浪过大,施工船队难以保持稳定。在这种情况下,往往须将施工的管道下放到海底,待风浪过后再恢复施工。④施工组织复杂。海洋管道施工中,管道的预制,船队的配件、燃料和淡水的供应等,都需要依靠岸上的基地;船队位置和移动方向的确定,也是依靠岸上基地的电台给予紧密配合。因此海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特点。(zi8v8kra)





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发布时间:2010-12-19 18:11:52 技术支持:bj003.com

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