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变压器调压方式的选择，一般情况下应采用无载手动调压的变压器，变压比和电压分接头的选择。在电压偏差不能满足要求时，35kV降压变电所的主变压器应采用有载调压变压器。10(6)kV配电变压器不宜采用有载调压变压器，但在当地10(6)kV电源电压偏差不能满足要求，且用电单位有对电压要求严格的设备，单独设置调压装置在技术经济上不合理时，也可采用10(6)kV有载调压变压器。 按并列运行条件选择变压器 ，两台或多台变压器的变电所，各台变压器通常采取分列运行方式。如需采取变压器并列运行方式时，必须满足变电所变压器并列运行条件。 变压器阻抗电压(uk％)的选择 ，应满足系统电压偏差和电压波动的要求。 对容量较大的变压器(如1600kVA及以上)，应满足限制低压系统短路电流的要求。 35kV主变压器台数和容量的选择 ，变压器的台数和容量应根据地区供电条件、负荷性质、用电容量、运行方式和企业发展等因素综合考虑确定。
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分析故障原因，我市的该变电站处在多雷区，35kV高压线路经常受到雷击，变电站时常会侵入雷电波，虽然在该变电站的所有输电设备的防雷措施都符合相关规范中规定的要求，但是在该变电站中，各个电压等级的避雷器没有都会出现多次动作，特别是35KV避雷器发生动作的次数是 多的。在该变电站中，总共装有六组35kV的避雷器，平均每年都会发生十到十八次的动作，几乎每一年到三年35kV的热备用开关由于受到雷击都会出现爆炸事故，导致35kV的母线出现短路故障。Y1号主变压器是本世纪几十年代生产的220kV变压器，在那是设计水平、材料工艺以及制造质量和现在比起来还是有一定差距的，由于受到这些因素的影响，变压器的抗出口短路能力不强，而且该变电站处在多雷区，35kV线路经常遭到雷击，出现短路爆炸事故，引起变压器的低压侧屡次受到出口短路造成的冲击，原本该变压器的低压侧之前就出现了轻微的变形现象，再加上本次该变电站中的一条35kV线路受到了较强的雷电击，在热备断路器的断口雷电波将会形成全反射现象，强雷电将会产生过高的电压，过电压就会导致断路器的三相短路爆炸，进而导致母线短路，由于长时间的积累，该变电站中Y1主变压器有轻微变形发展到了低压绕组的严重变形。
变电站变压器故障分析及处理方法 ，主要表现为： 油位不正甚至渗漏：油面低：可能是漏油，也可能是工作人员没有及时进行补充，同时亦可能是由油枕容量与运行的需求不相符合，或是天气气温过低且油量不足；假油位：防爆管道气孔堵塞或者油枕吸管器、油标管堵塞等都可能出现假油位。由于以上几种现象较为普遍，应不定期地进行巡视和检查； 内部故障：涡流异常发热：类似于变压器的线圈放电异常、引线的接头摩擦生热以及绕组出现短路等都可能导致这种现象；形成回路发热：有时铁制油箱出现问题或者是电流不平衡都会导致油温异常。内部故障严重状态下将同时引发其他系统故障，甚至导致防爆管或压力释放阀喷油，因此应马上停用变压器并进行检查维修；冷却器冷却效果故障：如果工作人员疏忽导致变压器的散热器阀门没有打开，或者是冷却器机器老化常年失修导致温度计指示失灵，又或者是污垢长年累积等外部原因都可能引起变压器的温度异常。诸如以上情况，为提高使冷却器回归正常运转，工作人员应经常检查和清理冷却器系统。
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