以下是:罗马柱公交站台生产经验丰富的产品参数
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随着科技的发达公交站台设计不再满足与简单的功能，公交站台设计更趋向与人性化。在服务性的行业当中，人性化起着非常关键的作用，它不仅可以间接的提高竞争力，就能够人们的体验度。公交站台在设计的时候，也应当遵守这样的原则，因为公交站台是给人们提供便利的，使用者是老百姓不注重人性化，那么公交站台的功能就会大打折扣。未来公交站台也要注意性。公交站台大多都是人流量，车流量比较密集的街道边上。如果措施做得不够好，那么就很容易出现意外事故。公交站台本身是为了给人们提供便捷的，如果它的性出现了问题，那么人们也会对它的功能提出质疑。未来公交站台设计要注意个性化，每座城市都有自己的人文特点，公交站台不仅是一种公共设施，它也是一座城市的名片，城市，在建设的过程当中，需要有自己的文化标签，所以公交站台在设计的时候也要有自己的个性。当公交站台的个性符合城市文化的需求，那么两者就可以完美的结合在一起。公交站台项目应整体规划，统一标准、统一管理。公交站台的迁移、改造、拆除都需要符合相关的公交站点规划调整计划，任何单位和个人不得擅自迁移、改建。设计精美的公交站台粉饰城市，扮靓市容市貌。
采购公交站台大家关心的除了产品价格，就是公交站台质量，而公交站台质量的把控自然离不开整个厂家制作流程，对此，公交站台制作厂家就来为大家剖析产品制作的相关注意事项。
一、公交站台灯箱防水：站台灯箱里有各种照明、画布等设施，虽然有顶棚，雨天也可以好很多，但毕竟不能完全遮挡，所以灯箱防水很重要，需要做好防水。灯箱防水一般是通过防水胶条和打胶来实现，在安装玻璃的时候就要在玻璃和门子接触的地方安装防水胶条，一方面防水，另一方面也能防止玻璃被刮到。
二、灯箱视窗玻璃安装：有人认为，玻璃的安装不很简单吗?是的，但这里是个细致活儿，公交站台灯箱上的玻璃并不是普通玻璃，从技术角度讲很简单，一般是钢化玻璃，有正反面之分，如果不小心装反了，后期还是一样得返工。
三、液压顶杆：支撑公交站台灯箱视窗的液压顶杆，有时候也会成为隐患，所以在安装使用的时候，都得注意，关上视窗的同时，需要把液压顶杆拆下一端来，防止下次开门换画布或检查维修的时候，被弹到。
四、打孔：公交站台灯箱和立柱相对应的孔，一定要量好距离之后再打孔，因为后期在安装的时候，如果立柱和箱体的孔距不对，就无法顺利安装，导致返工，费时费力费资本。
公交站台产品的制作技术及工艺:公交站台的制作技术以及工艺是选购时重要参考标准之一，毕竟材料质量的好坏以及生产工艺是否合格直接影响了产品的品质，如果选择价格低廉但是材料工艺一般的产品，短期来看好像没有太大的问题，但是在后期使用过程中很容易被损坏，使用寿命短、维修次数频繁就意味着性价比不高。因此只有采用先进的制作工艺技术才能让公交站台的外观更加美观，同时延长使用寿命，降低总体投资的成本。
公交站台设计要顾全大局，充分考虑公交站台的实际需求：
照明系统：
合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。
疏导：
问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。
方便上下车：
合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。尤其是特殊人群，他们本身出行就不方便，合理的布局能给这些特殊群体提供实际的帮助。
垃圾箱设置：
将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。
兑零钱功能：
人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难，设置找零机器会使得人们的出行更加方便。这个提议虽然现在没有得到推行，但出发点是非常好的。
公交站台结构：
在设计公交车站台的结构时，根据各地的实际情况而定，可以简洁，可以加入一些艺术元素，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全， 要的是必须保证。
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