以下是:变压器品质经得起考验的产品参数
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以下是:变压器品质经得起考验的图文介绍
油浸式变压器油位、油温异常故障分析，变压器的油位过高或过低，变压器的油位的高低受以下因素影响内部油量，油温的高低，变压器所带负荷，周围环境温度，变压器的密封性等。油枕的容积一般为变压器容积的10%左右。如油位过高，易引起溢油。若油位过低，会导致变压器引接线部分暴露于空气中，使得绝缘效果降低，并可能造成内部短路。同时，由于油与空气的接触面积变大，油的绝缘强度迅速降低。若遇到停电或冬季低温等情况时，油位会迅速下降，引发轻瓦斯继电器动作。由上分析可知，变压器在运行中，一定要保持正常油位。运行人员必须经常检查油位计的高低，并采取相应措施，以维持正常油位，保证变压器的运行。 其中涡流或夹紧铁芯用的穿心螺杆绝缘被破坏会造成铁芯过热。涡流会使铁芯温度长时间保持高位，造成铁损增大，油温升高。穿心螺杆绝缘处被破坏会使螺杆过热。当温度升到铁芯熔在一起的程度时，需立即对变压器停电，以免发生火灾或爆炸这样的重大事故。
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变压器油渗漏严重，或连续从破损处不断外溢，以致于油位计已见不到油位，此时应立即将变压器停止运行，补漏和加油。变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有：焊缝开裂或密封件失效；运行中受到震动；外力冲撞；油箱锈蚀严重而破损等。 套管闪络 ，变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。变压器套管因外力冲撞或机械应力、热应力而破损也是引起闪络的因素。变压器箱盖上落异物，如大风将树枝吹落在箱盖时引起套管放电或相间短路。 变压器出现故障的排除要点与方法根据以上分析也可以看出，变压器故障的原因一般可分为两类：一类电路故障；另一类为磁路故障。电路故障主要是指线环和引线故障等，磁路故障一般指铁芯、轭铁及夹件间发生的故障，处理变压器故障时，主要通过变压器的声音、温度、油位、外观和其他故障的初步、综合的归纳、分析，然后找出故障的原因之后进行针对性的处理判断，只能作为现场直观的初步判断。
在设计变压器时，选定铁心直径后通过查询铁心参数表即可。这种直径分档设计方法操作起来非常方便，但磁密的调整几乎不可能。为了减少磁密选择的难度，提高变压器铁心材料利用率，铁心直径分档应当更细些，如以2 mm或l mm为一档，这种分档方式使得铁心截面积幅度变化减小。这样，在每匝电势值保持恒定情况下，可通过调整铁心截面积的大小来调整磁密，达到优化目的。铁心柱截面优化设计 ，铁心是变压器的导磁部分，其对硅钢片导磁材料的消耗相当大，对变压器的圆形铁心柱截面进行优化设计有利于提高铁心导磁材料的利用率。铁心截面优化设计的目的是为了在方案设计时选取合适的铁心直径参数，并方便地将磁通密度调整到合适的范围。一般铁心圆形截面设计是根据制定好的设计原则，预先设计出一组变压器铁心截面和各级尺寸宽厚，并制作成通用的参数表。特别是随着城市化进程的加快，变压器主要材料铜和硅钢片价格不断上涨，基于经济效益考虑，急需从设计方面加以优化，这也是变压器结构优化设计的主要出发点，在各方面性能达到规范要求和用户需求的基础上，实现变压器节能节材目标。文章主要对变压器铁心柱截面、铁心柱型式和铁轭结构的优化设计进行分析，同时对变压器绕组方面的材耗和总耗降低措施进行初步探讨，对变压器综合设计水平的提高具有一定的借鉴价值。
对110kV及以上中性点直接接地电网中的变压器，应在变压器中性点接地线上装没反应接地故障的零序电流保护。对于只有部分变压器中性点接地运行的变电所，当变压器为分级绝缘时。零序保护动作时应首先切除中性点不接地运行的变压器，如果故障未消失再切除中性点接地的变压器，以防止中性点不接地运行变压器出现危害的过电压。 对高压侧电压为500kV或容量在240M VA及以上的变压器，当频率降低和电压升高引起的变压器工作磁密过高应装设过励磁保护。保护由两段组成，低定值段动作于信号，高定值段动作于跳闸。对变压器温度及油箱内压力升高和冷却系统故障，应按电力变压器标准要求，装设作用于信号或动作于跳闸的装置。 变压器的相间短路后备保护首先考虑采用过电流保护，当过电流保护满足不了灵敏度要求时，可选用复合电压起动的过电流保护，若仍满足不了灵敏度的要求。则可选择阻抗保护。 双绕组变压器，后备保护应装在主电源侧，根据主接线情况，保护可带一段或两段时限，以较短的时限缩小故障影响范围，跳母联或分段断路器；较长的时限断开变压器各侧的断路器。
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