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公司生产的产品在很多行业有着广泛应用。在市场发展中，我们将不断努力，不断创新，开发出品质的产品，从而以优良的产品、无微不至的服务，回馈我们的客户！
注浆管事故发生的真正原因
注浆管事故发生的真正原因：据调查，我国每年都会有来自不同城市的建筑事故发生，尤其是注浆管事故，更是让人听到就毛骨悚然，因为的坍塌事故会造成很多的人员伤亡，这也充分了证明了注浆管系数低，但是经过调查表明其实事故的发生就是一下这几种因素所造成的。
1.搭建不规范：
一般大型建筑会使用注浆管，这种具有造价低，使用方便等优势，但是注浆管存在危险性，一旦施工人员操作不规范，尤其是现在无证上岗的架子工太多了，这种新手在施工时不但没有对的操作不熟练，并且没有防范意识。比如他们会分辨不出注浆管的好与坏，使用方法根本不正确，这就会给本身带来隐患，也是造成坍塌原因之一。
2.针对施工人员的监管不严：
施工管理单位对施工和施工现场检查监督不到位，技术交底无针对性，在倒塌、人员伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但管理施工现场的领导、管理人员、技术人员、监护人员、员、督察员等在施工资质的审核、施工方案的审批以及定期检查、平时检查中，均未能及时发现存在的问题和事故隐患，或发现问题、事故隐患后未及时整改和纠正，导致事故频频发生。
3.施工单位在使用之前，材料使用量核算出现误差：
目前全国市场上存在的钢管约有1000万吨以上，其中劣质的、超期使用的和不合格的钢管占80％以上，注浆管总量约有12亿个，其中90％以上为不合格品。钢管为48*35的焊接普碳钢管或48*215的低合金钢管，但许多生产厂家为抢占市场低价竞争，生产的普碳钢管壁厚为310～312mm,而用户仍按315mm计算,这使惯性矩损失10%左右所以。在核算承载的时候，按照以上提到的标准应该尽量加大。注浆管作为的支撑点，更应该加大数量。一般一吨钢管我们要采用180--200个注浆管还算合理，才能加固的稳定性。
根据以上的分析，我们是不是应该做出反省，其实这百分之九十的事故时我们人为造成的，如果我们对生命在看重些，就不会有这么多的悲惨事故发生。比如施工单位采用质量有保障的建筑材料，聘请专业人员进行搭建；租赁公司要对自己更加严格些，定期更换产品，严重受损的钢管和注浆管要及时报废处理；生产商不要只以自身的利益为标准，要做良心产品。
沉降板我公司已研发和推广十多年，针对不同路面、不同施工环境，现将玻璃纤维沉降板（玻纤沉降板）的详细施工方法总结如下：
玻璃纤维沉降板 一、 对原有路面的要求不论用于何种加铺层，用玻纤沉降板加筋沥青路面，对沉降板以下的原路面应符合如下要求：
1、纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
2、加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力不足，达不到设计标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。
3、原有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。
4、原有路面表面应冲洗干净，尘土、松散颗粒及杂物。
二、 浇洒粘层沥青
1、用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青、其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94中附录C表C.3、表C.4、表C.5的要求。
2、各种粘层沥青的品种与用量应根据工程的具体情况，通过试洒决定，并应符合规范JTJ032—94中附录D表D.9的要求。
3、大气温度低于100C或路表面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4、粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤沉降板。
三、 玻纤沉降板的铺设与固定
1、目前常用的玻纤沉降板有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已整平的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为：
1）50ｘ50ｘ0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理。
2）2英寸钢钉（优质水泥钉）
2、钉子固定法铺设玻纤沉降板时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取捆绑法固定，再将沉降板纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5m。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段钢钉位置设于接缝处。要求沉降板拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
3、钉子固定位置如图所示。沉降板搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20CM，横向搭接距离不小于15CM。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅上。
4、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。
5、玻纤沉降板铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使沉降板与原路表面粘结牢固。严格控制运送混合料的车辆出入，在沉降板层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤沉降板的损伤。
四、沥青混合料摊铺
1．沥青混合料设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94的规定和要求。
2．沥青加铺层的小厚度为4CM。
3．沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实均应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定和要求。
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