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普通的公交站台和BRT公交系统有何差别?
进站:
一般BRT对进站乘客进站实行“右手原则”,即:乘客右手持票,在进口闸机面板的圆形上方稍作停留以供闸机检票;当面板上的显示屏显示车票内的金额时,闸机检票完毕,乘客即可前行通过栏杆后进站。进站后,使用“单程票”的乘客记着要保管好“单程票”,因为出站时还需要使用。过了进站闸口,乘客要按站台层的站内导向标志,找到正确的公交车驶往方向。
上车:
和普通公交站点不同,BRT站台都围上了玻璃护栏,把乘客和车道隔开。玻璃护栏中间均匀地嵌着门。候车时,乘客应站在站台的门内,不要跨越该门。乘客上车时,请留意脚下快速公交车和站台之间的间隙,防止踏空、绊倒。上车后,请往车厢中后处走,不要拥挤在车前门处。
下车:
快速公交车在行驶途中,语音报站系统或车厢电子显示屏、站牌会告知乘客下一个车站的名称,乘客可以提早做好下车准备。报站系统采用的是GPS定位技术,车离站台一定距离就会自动报站,无需人工操作,不会出错。
出站:
出站验票与进站检票基本相同,基本也是“右手原则”,即:乘客右手持票,在出口闸机面板的上方稍作停留以供闸机检票;当面板上的显示屏显示车票内的金额时,闸机检票完毕。
温馨提醒:
使用“单程票”乘客在出站验票时,需要将单程票插进设备正面的投票口,由闸机验票无误后,单程票将回收,闸机显示屏上显示“请出站”,乘客可直行通过栏杆出站。
如果乘客购买的“单程票”不足以支付乘坐的里程,或是有损坏的话,闸口不会放行,“单程票”会掉落到“投币口”下方的“退票口”,乘客就需要拿着“单程票”到售票处补足余额,或换新的“单程票”。出站乘客按照车站站区出入口提示,选择出入口,根据导向标志指示,通过人行扶梯、车站通道出站。
很多城市现在使用的多数是常规的公交站台,而BRT公交系统更先进、更智能更适合人口比较多的大城市使用。
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