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你有鳍，这里是大海，你有翅，这里是蓝天。
工程咨询业的产生和发展是社会分工和市场经济发展的必然要求。国外的咨询业从19世纪中叶开始，有100多年的历史，已经发展得十分成熟。我国咨询业起步较晚，现代意义上的工程咨询业的出现和兴起始于20世纪80年代初期。推动全过程工程咨询有助于缩小我国工程咨询水平与国际的差距，与国际接轨。当前，我国推动全过程工程咨询面临着市场准入门槛高、刚性需求不足等问题。在市场准入方面，我国工程咨询业采取企业资质和个人资质并重的机制，不同资质由不同主管部门管理，使得我国工程咨询业的市场准入壁垒较高。在刚性需求方面，目前国内企业的咨询意识仍十分淡薄。有的企业认为没有咨询需求，也有的认为咨询机构的能力未必比自己好。此外，咨询机构本身也存在着普遍业务能力低、无法提供适应市场需求变化的服务等问题。
【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
组织架构风险主要是在造价咨询公司内部没有形成的组织结构，影响工作效率；方案制定风险主要是造价咨询公司由于对一些大型PPP项目缺乏经验而造成的造价咨询实施方案不恰当而产生的风险；人员水平风险主要是造价咨询公司人员专业水平较低，影响造价的度进而引发风险。 造价咨询阶段风险因素。造价咨询阶段是造价咨询公司在PPP项目中的业务核心阶段，同时也是风险因素多的阶段，该阶段包含的风险因素种类较多，主要是咨询建议书风险、招标风险、工程款结算风险、目标风险风险。咨询建议书主要是造价公司没有给出合理建议书，或其中存在较大的漏洞；招标风险主要是在招标文件中存在的风险；工程款结算风险指造价咨询公司出具的工程付款建议书未达到规范、准确产生的风险；目标风险主要造价咨询公司没有达到预期PPP项目造价咨询目标而造成的风险。
砺锋规划设计研究院项目案例展示项目名称：浉河区深度贫困地区基础设施项目建议书
项目代码：2020-411502-78-01-000343
行业类别：水利、环境和公共设施管理业-公共设施管理业
项目建设性质：改建
项目建设地 信阳市-浉河区-东双河镇、十三里桥乡、董家河乡、浉河港镇、游河乡、谭家河乡、柳林乡、吴家店镇、双井办事处 计划开工年限 2020-01-01
估算总投资(万元) 3320 计划完工年限 2020-12-01
建设规模及内容东双河镇：付河村村组道路3公里、彭洼村村组通道路3公里、塘埂村村组道路3公里、周庙村村组道路2公里。十三里桥乡：左利村村组道路3公里、叶桥村村组道路3公里、汤庙村村组道路3公里。董家河乡：清塘村村组道路3公里、黄龙寺村村组道路公里、粑过塘村村组道路3公里、胡湾村村组道路3公里、驼店村村组道路3公里。浉河港镇：马家畈村村组道路3公里、易庙村村组道路3公里、白庙村村组道路3公里。游河乡：堰口村村组道路6公里、李畈村村组道路3公里、出山村村组道路3公里。谭家河乡：金华村村组道路3公里、千工堰村村组道路3公里。柳林乡：甘冲村村组道路3公里、周家塘埂村村组道路3公里。吴家店镇：河头村村组道路3公里、叶庙村村组道路3公里、尹台村村组道路3公里。双井办事处：顾洼村村组道路3公里、双井村村组道路3公里。共计9个乡镇27个行政村，全长83公里。
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