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无缝管与无缝钢管的区别无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作保送流体的管道，如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。无缝管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，普遍用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝管制造环形零件，可进步材料应用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已普遍用钢管来制造。无缝管还是各种常规不可缺少的材料，管、筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积外形的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以保送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数无缝管是圆管，分为热轧和冷轧。
特殊的时代背景。不同于过去改革发生的时代，制造业的此轮改革是北方，京津冀经济进入新常态条件下的积极作为。新常态对北方，京津冀经济的结构转型及发展质量等均提出更高要求，并为北方，京津冀经济的中长期发展积累正能量。因此，北方，京津冀制造业亟须稳步推进结构性改革，以适应经济新常态所提出的高标准要求，与此同时，更要从经济新常态所带来的竞争环境中汲取养分，为自身的改革释放动能。明确的战略路径。毋庸置疑，“稳存量、促增量”是此轮改革实施的基本路径。其中，“稳存量”主要强调的是保持与国民经济发展水平相匹配的基本产能，在此前提下，对过剩产能进行适度削减与调整以保证国内产能的合理发展。另一方面，“促增量”强调对新兴产能的开发及利用。尤为重要的是，新产能的发展必须符合先进生产力的发展要求，更要积极导入并反映科技进步的具体成果，确保新兴产能可以有效制造业整体的发展水平，为建设“世界制造业强国”打下扎实基础。
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普通用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货；冷轧以热处置状态交货,热轧，望文生义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以完成大的变形量。以钢板的轧制为例，普通连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度央求相对低，不容易呈现板形问题，以控制凸度为主。
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