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由于铁芯芯片间有绝缘电阻，铁芯自身也有电阻，当环流通过时，将会，而将使油温上升，变压器内部产气速率猛增，如不及时处理，轻则继电器动作，严重者接地线烧断中进而出现放电故障，损坏固体绝缘和油质绝缘强度，造成严重后果。 一、变压器铁芯多点接地故障的危害、原因和类型铁芯多点接地故障的危害变压器正常运行时，是不允许铁芯多点接地的，因为变压器正常运行中，绕组周围存在着交变的磁场，由于电磁感应的作用，高压绕组与低压绕组之间。 铁芯接地故障的原因变压器铁芯接地故障主要有：接地片因施工工艺和设计不良造成短路；由于附件和外界因素引起的多点接地；由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺，铁锈与焊渣等因素引起接地。 安装完毕后，由于疏忽，未将油箱顶盖上运输用的稳（定位）钉翻转过来或拆除掉，导致铁芯与箱壳相碰；铁芯夹件肢板铁芯柱；硅钢片翘曲触及夹件肢板；铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落，垫脚与硅钢片相碰；温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等。 如山西某变电所的一台31500/110型电力变压器发生铁芯多点接地，吊罩发现在夹件与铁轭间有一把天柄螺丝起子；另一变电所一台60000/22O型电力变压器吊罩启发现有一根120mm长的铜丝；还有一个变电所台/220型电力变压器吊罩后在下。 另外，环流也与金属接地或高阻接地有关。波浪线铁芯故障的类型变压器铁芯常见的故障类型有下述六种：铁芯碰壳、碰夹件。穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。油箱内有异物，使硅钢片局部短路。潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。
详细介绍SH15-M系列非晶合金变压器为了广大电力用户对节能降耗的较高要求，本新推出一种损耗较低的非晶合金全密封变压器。非晶合金变压器是用非晶合金导磁材料铁芯做成的一种新型变压器。H15—M非晶合金油浸式变压器可用于高层建筑、商业中心、地铁、车站、工矿企业和发电厂，特别适用易燃、易爆和防火要求高的场所。 因此，非晶络中的节能型配电设备.H-M-□/10能效系列非晶合金变压器就是用非晶合金材料代替硅钢片制造变压器。它与S11系列变压器相比，空载损耗下降60～70%，负载损耗下降5～15%，具有明显的节能环保效益。非晶合金是将铁、硼、硅、镍、钴和碳等为主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工艺，使钢液到金属薄片一次成型。 其磁化功率小，从而能大幅度空载损耗和空载电流。低压线圈采用箔式结构，增强产品的抗短路能力；采用Dyn11联结，的影响，供电；铁心及线圈采用特殊的夹持，并在重要部位加入特殊的衬垫，以机械应力对铁心损耗的影响，同时噪声。 H-M-□/10能效系列非晶合金变压器就是用非晶合金材料代替硅钢片制造变压器。它与S11系列变压器相比，空载损耗下降60～70%，负载损耗下降5～15%，具有明显的节能环保效益。非晶合金是将铁、硼、硅、镍、钴和碳等为主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工艺，使钢液到金属薄片一次成型。
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这样，才能保证绝缘导线的安全使用寿命。的供电线路长、供电设施多、资金有限，这就决定了有限的维实施大范围改造。因此，改造时，资金充足的条件下，要尽可能地建设改造标准，按照“改一个，成一个”的原则，保证所架设的绝缘线路、杆塔和各类金具、附件，能够满足配电变压器终容量增至400kVA的需要进行选配。 二次(0.4KV)的负荷不变(功率)，必然引起电流增大，从而变压器过电流，引发出线电缆烧了。你处现在的高压只有8KV，远低于变压器的电压5KV。建议：轮流供电，不使变压器过载。更换高压线路，加大导线线 。采用无功补偿，线路压降。 由变压器基本原理知，50Hz变压器其体积与重量较大，而高频变压器其体积与重量就成倍地减小。但后者必须采用性能好的高频磁心，目前大都采用进口的铁氧体磁心或基微晶合金的磁心。对于DC110V控制电源，容量不大，因而现今都采用直—直变换及高频变压器隔离，这也是成熟的。 高压1500V直流是直接输入辅助逆变器的，车体有一条1500V列车线为辅助系统，并使用二级管与外电路隔离。每台逆变器有一组380V三相、50Hz输出。辅助逆变器直接或间接驱动以下交流负载：空气压缩机、空调压缩机、冷凝器风扇、蒸发器、设备通风机、车厢插座(220V交流)、挡风玻璃除霜器等等。
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