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本周型材整体弱势调整。唐山钢坯高位3650低位3630，较周初上涨20，震荡幅度有所减少。淡季效应依旧明显，南方地区阴雨天气较多，下游需求难有实 质性放量。时至月初唐山轧钢陆续恢复生产，开工情况有所好转，环保限产力度有所减弱。随着现货资源增多，下游采购态度有所转变，中间商补库操作较为积极， 低位货源成交情况良好。上海地区型材多稳中震荡10-40。月末马钢已 经做出新一轮价格调整，商家手中库存位于较高阶段，库存压力较大，但少数指标存在断货现象。上海近期天气状况较佳，温度较高，新建项目较少。经销商以清库 存为主，消息面暂无较大利好信息。对于后续走势，型市或将维持现有局面弱势调整。虽然8月环保政策已有松懈，但国内钢铁利润处于较低水平。贸易战继续僵 持，各地雨水充裕，粗钢产量接连走高，黑色系期螺震荡走势不稳，市场利空情绪较为浓烈。综上来看，短期内型价或将维持现有局面窄幅震荡下行。
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本周管材市场价格涨跌互现，成交一般。原料价格较周初持平，直缝管市场交投氛围依旧平淡，北方焊管镀锌管 价格较上周趋弱下调，幅度为10-30，因终端需求不佳，商家多选择让利出货，虽价格下调后市场心态放缓，但成交依旧难有放量；南方市场则多选择持稳观望 状态，在传统的淡季环境影响下，终端拿货意愿本就不强，又缝持续性雷雨天气，严重影响室外工程用量，市场库存消化不太理想，部分地区出现积压，商家心态急 躁，多选择灵活操作。无缝管市场本周主稳个涨，管坯主流持稳，山东主流管厂价格上调50-100后持稳，其他城市多暂不做调整，对于山东的无缝管来说，整 体拉高接近100元/吨，主要还是受行情的推动以及环保限产的影响，在加上供应偏紧，市场价格仍能坚挺。但对于后市行情，很多管厂也是略有担忧，基于市场 需求跟进不足，后市还是多随行就市为主。综合来看目前虽原料端支撑尚存，但环保限产也较之前放松利空市场，中美贸易战也继续僵持未果，并且实际上市场需求 并没达到预期，商家心态也趋于谨慎，对后市看空情绪浓厚，因此预计后市管价或将震荡弱行。
全国铁路投资仍在加速“铺轨”。记者29日从铁路系统获悉，6月份，全国铁路固定资产投资增长近千亿元，由此将今年前6个月的铁路累计投资额推至3220亿元。统计局数据显示，铁路运输业投资领跑全国固定资产投资的态势明显。据统计局投资司司长彭永涛介绍，今年上半年全国基础设施投资同比增长4.1%，铁路运输业投资增长则达到14.1%。
从往年经验看，铁路投资一般呈现出“前低后高”走势，但今年情况却有所不同，开年即迎来“开门红”。据统计，今年一季度铁路投资完成1012亿元，同比增长10%，为完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠定了坚实基础。
“从目前来看，今年距离8000亿元的投资目标还有近5000亿元的缺口，这意味着接下来几个月铁路投资将是‘高开高走’不松劲的态势。”发展改革委综合运输研究所一位专家向记者说。
今年初中国铁路系统工作会议也明确，全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质完成下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中，高铁3200公里。
当然，这与发展改革委前期密集批复多个高铁项目有直接关系。去年11月起，发展改革委先后批复多项铁路投资项目，规模达几千亿元。
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