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应了这一点)。帝舵“绿圈”小盾常规型号，间金“小盾”是老。自从帝舵开始使用自产机芯，帝舵出了不少“牛表”。北旗、小盾、钛斧鬼王、青铜器还有使用百年灵机芯的小盾计时表。帝舵这两年行情有一个特点，就是新表一出，行情瞬间一飞冲天，贼高，直奔劳力士的水平。然后经过一段时间之后，行情就慢慢回落，回归正常状态。在经过几番“过山车”起起伏伏之后，后稳坐帝舵“老”地位的是间金“小盾”。帝舵间金“小盾”这个表，头顶两个“光环”，一个是贝克汉姆广告同款、一个是有真金。帝舵间金“小盾”的公价是，是贵的帝舵了，公价超过其他帝舵热门型号。间金“小盾”的公价已经到了劳力士、欧米茄、万、沛纳海、积家的价格范围，但是兄弟们不用怕，因为帝舵这个表出的很巧妙。帝舵间金“小盾” 间金“小盾”的特点就在“金”上。间金“小盾”只有表圈是K实金的，其他地方看到的金，包括表冠、表链，都是在不锈钢外面镀的金，实心里面是钢的。说白了，这只表“值钱”的地方，就是表头，所以帝舵就出了两个版本，一个金属链版，一个皮带版。这就进一步降低了这只表的实际价格。虽然间金“小盾”的公价“高达”，劳力士在帝舵热门表上也使用“饥饿路线”，但帝舵热 门表总体的供应情况比劳力士好。帝舵热门表虽然有人炒，但是力度远不及劳。所以间金“小盾”金属链版本的实际价格还不错。而皮带版本身公价就低，所以实际价格更便宜些。不过间金“小盾”这个表，毕竟钢链的中段镀金，非常好看，加上K实金表圈，显得档次很高、很豪华，所以还是金属链的更好。帝舵间金“小盾”配皮带、钢带，明显配钢带效果更好。高端帝舵的一个实际情况是，一部分高端帝舵的价格、行情，和入门的万、欧米茄是重叠的。有的兄弟就“纠结”了。对于这个问题，我的想法是，新玩家，刚开始买表，“面子”比较重要，买更高一级的子比较不容易后悔;老玩家，请按自己的“兴趣”买表。帝舵现在的定位很“特”，可上可下。上可以够到万、欧米茄入门的位置，下可以到浪琴的位置，我觉得从帝舵现在新款的行情趋势，以及帝舵古董表在藏家心中的位置，帝舵日后是会向上走的。劳力士不让它“向上”，但实际市场会把帝舵“捧”上去的。(图/文 炎弹平) PS.有兄弟看了帝舵“绿圈”目前的情况后表示，“帝舵绿圈有价无市，没人会买”。我觉得这个事情，不能说的这么。一般人不买，但总有人他就喜欢，愿意花这个钱。万的辉腾还有好些人买呢，买个几万块的帝舵咋了?毕竟帝舵绿圈的数量，比绿鬼稀少太多太多。惊蛰早已过 是时候让自己动起来了 运动腕表帝舵_ [ 腕表] 一声惊雷震四方，春回地暖心房。惊蛰之后，万物复苏，天气渐暖，是时候将蛰伏一冬的身体能量燃起 来了，不知道你办的健身卡，是不是已经快过期了?春天是运动的好时候，好是户外运动，既能欣赏美景，还能锻炼身体，这个时候怎能少了一枚运动腕表，比起可实用多了，除了不能听歌。帝舵启承系列m793b- 腕表点评：说到运动表，总是先会想起帝舵的启承碧湾，自从帝舵推出自主机芯之后，就对小一见钟情了，本身帝舵的启承碧湾系列设计上很年轻，很有活力，蓝色表圈增加了它的时尚性，作为运动款，它在性能上又很有特点，米防水，单向旋转表圈，旋入式表
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避免人多排队，请您提前预约！避免人多排队，请您提前预约！避免人多排队，请您提前预约！蟊淼墓俜叫秃盼狽 帝舵与杜卡迪的合作是从年开始但是二者的缘分可不仅仅如此二者都是在9年创立的品牌而且帝舵和杜卡迪的发展理念非常的相近都致力追求卓越性能及原创设计融合精炼与独树一帜的运动风格理念如出一辙终于在年建立合作伙伴关系也是迅骑系列横空出世的年份 在5年的巴塞尔钟表展中帝舵共推出了个盘面的迅骑系列腕表黄色盘面绿色盘面以及红色盘面今天主要是为大家介绍这款绿色盘面款腕表其实和其他两款腕表除了盘面颜色以外并无区别也可以说是迅骑系列的第三代腕表 自由冒险精神迅骑计时码表系列腕表的灵感来自于杜卡迪的经典车型Scrambler具有品牌冒险精神的魅力无拘无束的骑乘摩托车的乐趣相信帝舵创造该款腕表时也是追求自由与冒险精神喜欢骑摩托车的朋友都应该知道骑乘过程中拥有无语伦比的速度感与自由感有那种摩托在手天下我有的错觉 腕表搭配的为一条黑色真皮表带另腕表还会搭配一条褐色橡胶表带褐色真皮表带上还做了特殊的褶皱处理有寓意攀登冒险的精神腕表表扣采用的不锈钢打造的折叠带扣佩戴起来比较方便机芯这款腕表内部搭载的为ETA5自动上链机芯和当年发布的其他腕表相比稍有一些遗憾帝舵没有推出自己的计时码表机芯由此也可见计时码表机芯的研发难度好在ETA5这款机芯的稳定程度没有让人失望在精准耐用上非常的出色 总结帝舵迅骑系列那种自由冒险的精神和杜卡迪如出一辙这也是二者合作的契合点对于这款迅骑系列腕表我大的期望是下一次帝舵推出迅骑系列腕表之时能够搭配其自产计时码表机芯希望能再年的巴塞尔表展上如愿 陈忠运 陈忠运 腕表品鉴 帝舵品牌是劳力士让普通辣苊馊硕嗯哦樱肽崆霸ぴ迹避免人多排队，请您提前预约！
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