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方管主要生产汽车零部件，而汽车零部件与钢铁产业精密的结合在一起。生产汽车零部件的原材料主要为碳结钢等优特钢，汽车零部件生产占用钢的绝大部分。根据汽车工业十二五规划，到2015年我国汽车产量达将到2800万辆，到“十二五”末，汽车年用钢需求量有望增至6000万吨。根据经验，生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右，大约占据整个汽车用钢量的30%左右。
锰;能提高钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.
硅;它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能.
钨;能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性.
冷拔方管执行标准GBT 6728-2002 结构用冷弯空心型钢尺寸，外形，重量及允许偏差生产，是Q345B带钢经过工艺处理卷制而成。冷拔方管在于它的材质Q345B材料(低合金)生产加工而成与普通方管在原材料材质(Q195,Q215,Q235)有很大的区别，一般是把Q345B带钢(低合金)经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度常用长度为6米，12米量大可根据客户要求定尺加工。
为了提高冷拔方管的一种表面硬度与耐磨性，可对其进行了一些表面的处理，即火焰表面粹火，高、中频表面的淬火以及一些化学热处理等。一般而言高、中频表面的淬火居多，其加热的温度在850-950℃。考虑到它的导热性差，因此加热的速度不能太快，否则会产生熔化与一些淬火裂纹的缺陷。高频淬火要求方矩管正火后基体组织主要为珠光体。冷却采用喷水或者是喷聚乙烯醇水溶液，回火的温度在200-400℃范围内，硬度在40-50HRC，可确保方矩管表面的硬度和耐磨性。
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