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绝缘油在运行时可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水份，以而降低绝缘性能。同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气，由于油经常在较高温度下运行，油与空气中的氧接触，生成各种氧化物，并且这些氧化物均呈酸性，容易使用铜、铝、铁、绝缘材料受到腐蚀，增加油的介质损耗，使油质劣化，造成变压器内闪络，发生击穿事故。运行的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变压器外部过电压。当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压。这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。为了防止变压器过电压引起故障，一般要求在变压器的高压侧装设避雷器保护，在低压侧也装设避雷器。变压器在正常运行的情况下，其绝缘材料的使用期限是一定的，在到达或接近到达使用年限时，绝缘枯焦、变黑，失去原有的弹性，变得脆弱，在这种情况下，已老化的绝缘受到振动、摩擦极易损坏，将在绕组相间或匝间发生短路，造成变压器严重故障。
干式变压器绝缘程度总老化程度使用时间及寿命。开入通道的设聊在开关量输入信号中，随用户需求变化的主要是保护的投退压板。压板设置的原理与模拟量通逍的设置原理类似，即按 的保护配置情况建立保护名称，通过保护压板配置指定各保护与板开入通道的映射关系。软件由间数组所存储的映射结果，各扭板所对应的保护功能。冲击电压作用下干式变压器线圈的建模干式变压器线是干式变压器线圈。导线绕制紧密，因此线圈之间以及线圈对附近导体铁心油箱金属紧固件等之间打较大的分布屯容。在具有陡波前的冲击电压作用下，这些分布参数对绕组中的电磁过程起决定作用。功率干式变压器的基本理论。自感及互感系数电路或线圈中的电流所激发的磁场通过自身的全磁通称为自感磁通，此磁通身电流成正比，其比例系数称为自感系数，其中1为自感磁通。个屯路或线中的电流所激发的磁场通过临近电路或线圈的全磁通称为互感磁通，该磁通与引起它的电流成正比，其比例系数称为互感系数，这种利铁磁物质供磁乃线通过的路径结构的总体称为磁路。
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随着国民经济的不断发展，对降低干式变压器的损耗尤其是空载损耗的迫切性日益增加。为此除了采用优质硅钢片之外，采用先进的硅钢片钙切线。采用阶梯式接缝以及新的结构等措施都十分必要，我国目前生产的低损耗式干式变压器己较国际标准干式电力干式变压器技术参数和要求规定的损耗值有了显著的降低。而我厂所生产的系列产品的损耗更进一步降低。至于新型电磁材料非晶合金在浇注式干变的应用，国内一些厂家己有所探索，尽管它可以使空载损耗大量降低，但由于价格高，将使成本进一步增大，另外，由于设计磁密较低，还将使干式变压器的体积加大，再就是噪声也较大，故近期内它在浇注式干式变压器上尚无大量灰用的可能，高层建筑地下建筑的增加都要求干式变压器体积小重量轻，这样不仅安装搬运方便，而且当它装配成箱式变电站时还可缩小整个箱变的尺寸和体积，也使变电站的土建投资降低。要实现这要求，除了采用优质的电磁材料绝缘材料之外，更重要的在于优化干式变压器的电磁设计与选取 的结构。因此，一般绝缘材料，在短时间比在长时间所承受的电压高些。每种绝缘材料均有无限大的时间所能承受 电压值，大于此电压值时，在加上电压超过定时间后，材料将被击穿。每种均有击穿电压与时间的关系曲线.电导损耗由电导引起的损耗称为电导损耗。若介质中损耗主要由电导引起，则单位体积内消耗的功率为不均匀介质损耗也称之夹层极化损耗，即在分层面上积聚空间电荷过程中的极化现象引起的能量损耗。
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