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1．斗杆结构
发掘机斗杆由钢板焊接而成，斗杆上一般设有5个轴孔，即铲斗轴孔（I孔）、连杆轴孔（II孔）、动臂轴孔（IQ孔）、铲斗缸轴孔（N孔）和斗杆缸轴孔（V孔），每个轴孔内均镶有轴套，如图1所示。
三是操作舒适。流量调理阀前、后压差不变，操作手柄操控相关阀芯的液动力不变，操作手柄无明显变化感觉。
2．斗杆磨损原因
（1）车由孔磨损原因
一是在完成1台液压泵输出的压力油一起且可有效地驱动多个履行元件。当液压泵流量充足时，各履行元件按需分配；当液压泵流量小于需求时，各履行元件的流量可完成按份额一起削减。（2）堆焊轴孔
选用单面焊双面成形焊接焊缝，由端面引弧板起弧，打底焊1道，填充焊1层，盖面焊1道。焊接时留意：层间去渣后再焊，焊缝余高保持在2mm以内。焊缝焊接完结后，焊缝打磨平滑，不得伤及母材。焊缝开裂部位气刨及焊接参数如表3所示。整理、打磨焊缝修正区域，确保外观质量。用锤适度击打焊缝修正区，以应力。完结修正24h后，即可对修正区域进行无损探伤，以查验焊缝修正质量。
在寒冷季节。传感器发动机工作状况，这个信息传送到电子控制模块，ECM有三个主要功能。ECM向发动机电子部件提供电源和从发动机传感器来的输入信号，ECM也作为一个调速器来控制发动机转速。ECM存储现时故障，历史故障和历史，个性模块是ECM内的，它包含有定义发动机功率，扭矩和转速的特定图谱，ECM发送电流到输出部件来控制发动机运行。上紧防松螺母。3.上紧调节螺丝后再次检查压力值是否正确并确保无渗漏。1..将大臂完全提起并伸展小臂。2.关闭发动机，此时保持起动器开关位于“on（开）”位置。3.连续放下大臂或收回小臂几次。4.蓄能器中的电压应能大臂放下或小臂收回操作六次。2.全速运转发动机，选择“S”工作模式。
3.收回小臂并保持在此位置（发动机不停止）。小臂液压油缸不停止运转时，标准压力值应保持2秒钟然后压力值升为二级溢流阀压力值并保持8秒钟然后回到标准压力值。注释放操作杆，油缸无停止运转时读取高压－二级溢流阀压力值。1.断开高压导引管线与一级溢流阀连接并塞上管口。2.扳手调节螺丝（3）然后松开防松螺母（4）。3.扭紧调节螺丝（3）。4.扭紧防松螺母（4）。5.启动发动机并全速运转，然后选择“S”工作模式。6.收回小臂，转动小臂液压油缸至顶端然后保持在此位置。7.松开防松螺母（2）然后调节螺丝（1）直到要求的压力值。注扭紧螺丝（1）加压，松开螺丝（1）减压。8.扳手调节螺丝（1）然后扭紧防松螺母（2）。
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