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由于铁锈疏松多孔，在锈层中往往含有大量的水分，导致金属继续腐蚀，钢铁表面 的初生锈和钢铁底材附着较牢，随着锈蚀的进行，原来的初生锈逐渐老化并被挤到锈层 表面，所以钢铁外表铁锈又可分为两层，外层是松锈（浮锈） ，它和钢铁附着不牢；内 层是牢锈，它和钢铁底材附着牢固。 2、钢铁除锈困难: 钢铁防锈内层锈要彻底去除，非常困难，只要在钢铁表面留有余锈，锈核就可使钢铁 底材继续生锈，即使除锈非常干净，新金属表面积加大，吸收水量增多，受环境腐蚀介质 影响就大，造成锈蚀的可能性就大。根据以上情况，采取常规的防锈涂料进行金属保护，效果不会理想。 目前用普通涂料防锈，半年到一年就出现漆膜开裂脱落，漆膜锈迹斑斑，根本起不到 防锈作用。用涂料防腐防锈，关键是使金属表面上不再存在继续生锈的条件，在防锈漆中 应大力推广使用带锈涂料，它是一种可直接涂刷于残余锈层钢铁表面的新型涂料。 3、渗透性带锈涂料: 渗透性带锈涂料起源于欧美 ，它是利用漆料、助剂对铁锈的湿润、渗透作用， 把铁锈分离并被包围在漆料中， 同时借助特殊助剂起防锈作用， 阻止锈蚀的进一步发展。
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热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强。
冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
技术要求
1、牌号和化学成分
镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
2、制造方法
黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。
3、螺纹及管接头
（a） 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。
（b）钢制管接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
4、力学性能 钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。
5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。
7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，
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