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2018年12月5日， 税务总局发布2018年第55号关于将个人所得税《税收完税证明》（文书式）调整为《纳税记录》有关事项的公告，明确纳税人2019年1月1日以后取得应税所得并由扣缴义务人向税务了全员全额扣缴申报，或者根据税法规定自行向税务了纳税申报的，不论是否实际缴纳税款，均可以申请开具《纳税记录》。
2018年12月22日， 税务总局办公厅针对国税总局2018年第55号文发布过一个详细解读，其中明确提到：为适应个人所得税制度改革需要， 税务总局决定将个人所得税《税收完税证明》（文书式）调整为《纳税记录》。纳税人可就其税款所属期为2019年1月1日（含）以后的个人所得税税缴（退）税情况，向税务申请开具个人所得税《纳税记录》。税款所属期为2018年12月31日（含）以前的个人所得税税缴（退）税情况，税务继续开具个人所得税《税收完税证明》（文书式）。
解读还对“零纳税”情形下《纳税记录》的开具做了详细说明：“零纳税”是指纳税人取得了应税收入但未达到起征点而没有实际缴纳税款的情形，在这种情形下仍然可以开具《纳税记录》。不会因税法修订或起征点提高而中断纳税人的纳税记录。
也就是不能把个税零申报等同于没有纳税记录。合法的个税零申报，不等同于没有纳税记录，只是依法不用纳税。
“2019年，受内需、外需的影响，钢材价格上下波动的幅度将大于2018年，螺纹钢期货价格可能跌破3000元/吨，螺纹钢现货价格可能会降至3500元/吨以下。这个价格，有1/3的企业要亏损。”沈文荣指出。他认为，总体看，2019年钢材价格是先低后高，但第四季度形势如何主要取决于中央的政策。
他认为，实现2019年钢铁行业发展，一定要注意3个方面的问题：一是严防“地条钢”死灰复燃，二是不能误导企业大力发展电炉钢，三是不要轻易进行搬迁调整。
当前大力发展电炉钢，一方面会变相扩充产能，另一方面是废钢资源量的支撑力不足。沈文荣分析：“从成本来看，转炉吃废钢每吨成本在700元左右，而电炉在1400元左右，一旦形势逆转，电炉钢企业必定亏损。我国现有电炉钢产能已经超过1亿吨，这部分产能要调整、、优化，千万不要新增电炉钢产能。”他认为，8年~10年之后，粗钢产量下降到8亿吨左右，废钢量增加到3.5亿吨左右，其中转炉(6.5亿吨)消化废钢2亿吨，电炉消化1.5亿吨，才可以适当发展电炉炼钢。
“从欧洲、美国、日本的情况看，钢厂都在大城市，没有搬迁的情况，而是与城市和谐共生发展；污染问题是要靠环保投入和技术进步、超低排放解决，而不是靠搬走解决的。同时，搬迁对于钢企来说是个巨大的考验，不少企业搬迁之后元气大伤，很难复元。”沈文荣认为，“如果企业不再适合发展，可以就地关停或转型，否则，无论搬到哪里都还会有污染。”
宁夏众鑫金属材料有限公司凭借具有先进水平的施工设备，采用“工程直销”式销售格局，为客户提供宁夏--金属材料，形成了以生产、销售、维护一体化企业经营特色。我公司兼承“信、和、实、严”的企业精神，坚持“创新优先、用户满意”的核心理念，正以科技创新和机制创新为动力，向多元化、国际化、高科技型现代企业的目标前进，为美化生产、生活环境做出新贡献。
根据中央经济工作会议精神，2019年保持经济运行在合理区间是重要任务。据 数据统计显示，2019年将有总投资额超30000亿的6个大类项目计划开工，其中包括公路、铁路、城市轨道等。
首月已批复5000亿元基建项目
2019年以来，中央和地方基建投资措施不断。1月份 发改委所批复的基建投资项目已超5000亿元，其中涉及城际铁路、轨道交通以及机场等交通设施。
1月29日，河北省提出，2019年将实施省重点项目400个，总投资1.95万亿元。重庆市此前提出2019年计划安排重大项目885个，总投资2.07万亿元；广东省2019年安排重点项目1155个，总投资5.82万亿元。
此外，天津将加快京滨、京唐铁路建设，推进津承城际、天津至北京新机场联络线、京沪高铁二通道等项目前期工作，启动津石高速公路建设，大力发展海铁、海空、空陆联运，加密航班航线，推进国际航空物流中心建设。上海启动建设机场联络线、轨道交通崇明线。启动建设桃浦中以创新园，加快推动南大、吴淞、高桥、吴泾等整体转型区域布局新兴产业。
日前， 统计局局长宁吉喆在国新办举行的新闻发布会上透露，基础设施仍然是我们补短板的重要领域，实施乡村振兴战略和区域发展战略的基础设施都还是比较欠缺的。所以，可以预期今年随着政策继续发力和落实，投资数据有望比去年强劲一点。
春节假期过后各地抢先抓基建
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