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什么是变压器的铁耗和铜耗？变压器的铁耗和铜耗是什么意思？
变压器的损耗包含两部分：铁损和铜损。变压器内的磁通是在铁芯上活动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻相同，也会发生热量，这样的损耗较“磁滞损耗”
当变压器的初级绕组通电后，线圈所发生的磁通在铁心活动，由于铁心自身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上构成闭合回路并发生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗添加，而且使变压器的铁心发热变压器的温升添加。由“涡流”所发生的损耗咱们称为“铁损”。
铁损指变压器在额定电压下（二次开路），在铁芯中耗费的功率。变压器的铁损还包含磁滞损失，但在变压器的测验中，只需要知道变压器总的铁损，而不用别离测出磁滞损失与涡流损失。变压器在空载情况下所取得的功率都耗费于铁损和原绕组的铜损，而原绕组的铜损由于空载时对应的电流很小，所以与铁损比较铜损就微乎其微了，因而变压器空载时所耗费的功率能够近似的认为是铁损。
别的要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过期这电阻会耗费必定的功率，这部分损耗往往变成热量而耗费，咱们称这种损耗为“铜损”。
铜损（短路损耗）是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所耗费的能量之和。由于线圈多用铜导线制成，故称铜损。它与电流的平方成正比，铭牌上所标的千瓦数，系指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。
发电机运输、存放、长时间停机及受到外界潮湿环境影响时，应检查其绝缘电阻。通常发电机绝缘电阻为200MΩ以上，标准规定不低于2MΩ。发现绝缘电阻太低时，应对发电机进行干燥处理，使绝缘达到要求后再使用。
无刷励磁发电机旋转整流器的维护
当无刷励磁发电机旋转整流器或旋转压敏电阻发生故障时，通常应更换其上的整流元件。
有刷发电机滑环与电刷装置的维护
滑环与电刷装置中受到磨损、电火花烧蚀等作用，经常出现接触不良、表面出现蚀点或烧焦现象。此时应及时修磨滑环表面更换电刷。
滑环表面可用500号以上细沙纸打磨，损伤严重时可进行车削修复，表面粗糙度为0.8.电刷与滑环装配时，应对电刷进行研磨，使其接触面应大于80%。电刷与滑环接触应力应符合有关发电机的规定要求。
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