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（zi8v8kra）钻头中心和管道中心必须同心。钻孔时，对于粘土土壤，钻头应比主机低1%钻杆长度；对于岩性土壤，钻头应比主机低5%钻杆长度,以补偿钻头上抬。钻孔允许偏差为每钻40m长度±15Omm。套管长度应与钻杆长度一致。钻进时应及时出土，钻进、出土、顶管，周而复始。穿越管道与干线管道应保持同心，穿越的管子允许偏差为管子长度的±2%。人工挖土法。先挖工作坑，将管子放到工作坑内千斤顶的前面，人在管道的前端挖土，为管子开路。挖出的土从管内运至管外，再吊到地面运走。挖一段后，摇动千斤顶顶管。
漏气点的检测新敷设地下燃气管在气密性试验中漏气点的检测，由于敷设后大部分已回填土层，仅仅少量暴露于空间，因此除少量部位可采用直接检查以外，大部分则采用间接查漏法进行检测。直接检查法在管道暴露部分的沟槽中放入清水把管道浸没，输入管内的压缩空气将通过漏点溢至水中引起连续翻泡。在无充足的水源及地下水位低时，也可以将一定浓度肥皂水涂于管外壁和接口处，观察是否翻皂泡，从而发现漏气点。间接查漏法把渗入某种加臭剂的压缩空气压入管内，具有臭气的气体从漏点泄出时可通过在回填土层上取孔，通过人的嗅觉来检查。这种方法只能大致判断漏气地段，不能正确地定位。用卤素检漏仪检查往管内输入卤素化合物气体，用专用仪器检测称为卤素检漏。
由于卤素检漏法效果明显、可靠性强,已成为新管道漏气检测的主要方法,在上海地区得到推广应用。寻找运行管道的漏气点己输气运行的地下管，无法用直接方法检查漏气点，只能用不开挖沟槽的间接查漏。简单的间接查漏方法凭人体嗅觉和视觉寻找管道漏气点。定期在管道附近用尖形铁棒打洞，深度必须超过路基深度，将管子置于孔口，用人体嗅觉辨别。因城市道路面密实，而路基下的土层疏松，泄漏煤气将汇集于铁棒孔中外溢。
地下燃气管漏气时，燃气往往能从土层的空隙中渗透至各类地下管线窖井内，在查漏操作时可把检查管插入害井内，用嗅觉辨别能取得较好的效果。此外，对地下燃气管邻近绿化植物的生态观察，也是一种有效措施。在燃气影响下，可导致花草树木枯死，因此管道监护人员可以通过对管线邻近地区绿化物的生态变化，判别地下燃气管道的漏气点和漏气量。上述三种方法在巡回检查中可以同时进行。采用专用仪器进行间接查漏。“嗅敏检漏仪”是一种检测煤气的新型气体检查仪表。它的检测元件是以锡为主体的金属氧化物半导体，故又称嗅敏半导体。当这种元件与燃气接触时，元件的电阻会急剧变化，经过放大、显示和报警等电路就会将检测气体的浓度转换成电讯号指示出来。三、管道漏气的修理地下燃气管道漏气点的修理分为管外修理法和管内修理法。造成管道漏气点主要因素有：管材因素—存在着砂眼、裂缝等；操作疏忽—接口漏气；外来因素—管道覆盖土后重车辗压，造成接口松动，未覆盖土层的管道受到坠落至沟内石块的撞击，损坏管壁和接头。
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（zi8v8kra）水下检查是诊断水下混凝土缺陷的直接的手段，也是制定各种处理方案的前提。水下检查初主要通过潜水员在水下的探摸及观察，对水中情况的掌握完全取决于潜水员本人，测量数据精度低；水下录像技术的出现，使得潜水员可以携带装有照明灯、电缆的水下摄像机进行水下检查，并将检查的情况通过电缆传送到地面上的监视器，使得无法进行潜水的技术人员可以对水下的情况进行认真的分析，从而制定相应的技术措施。目前水下摄像系统精度非常高，可以辨别毫米级的裂缝。但这些方法都需要由潜水员来完成，不仅潜水员的劳动强度大，同时还受到潜水深度的制约。
水下处理工程中也经常遇到植筋问题，采用一般的锚固剂往往达不到很好的效果，水下树脂锚固剂是专门为水下植筋而开发的产品，在水中与混凝土及钢筋粘结牢固，具有粘结力强、锚固力可靠、耐久性好等特点，已被多项工程使用。根据施工条件和特点，分药卷式和挤压式两种，可满足不同条件下的施工需求。水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种亲水性的高分子堵水材料，首先它遇水后先乳化分散，同时水又作为它的固化剂终使其固结，其固结体是一种具有较好延伸性的弹性体，能适应活动缝的变形，同时材料本身还具有遇水膨胀的性能，其水膨胀性可以调节， 可大于’，因此它同时具有“弹性止水"和“以水止水"双重功效，是一种理想的活动裂缝处理材料。当用于水下裂缝或结构缝灌浆处理时，为保证灌浆效果，一般常采用双组份*+化学灌浆材料，它的好处是可以减少水对材料固化的影响，保证固结体的质量。该材料曾在丹江口水电站水下水平缝灌浆处理、新安江大坝伸缩缝水下灌浆处理以及三峡、龙羊峡等数以百计工程的伸缩缝、裂缝的防渗堵漏中得到应用。
水下管道维修技术及典型案例 针对具体的海底管道损伤形式，可以采取管卡堵漏、复合材料补强、管段更换（停产更换或不停产更换）三种主要手段。根据不同作业水深，又可分为潜水修复技术和ROV修复技术。在特定情况下还需要借助于常压干式舱、高压干式舱等特殊手段来建立实施平台。管段更换修复方案 渤西外输天然气管道是12〃单层配重管道，2008年1月由于船舶起锚造成管道破损。由于破损较为严重，管线暂停运行。根据潜水员的水下调查结果，破损面积较大，且裂口极不规整，不具备安装封堵管卡和安装补强套件条件，终采用水下湿式更换管段修复方案。
（zi8v8kra）当管道基础粘软，在路面重车的影响下造成管道局部下沉，原有管道坡度变化，使管道积水而堵塞，就必须进行管道坡度的整理，这又称整坡施工。该项施工需运用大吨位牵引设备，将沉陷部 位的管道吊至规定的坡度，并在管下部垫入柔性垫块。对呈脆性的铸铁管牵引时必须同时完成接口的修理，防止施工期间发生管道漏水，管基处理牢固后方可拆除吊装牵引设备。地下管网大修更新施工的基本特点是必须确保用户供气，这也是施工组织设计的基本原则。因此，施工中包含着大量带气操作内容，必须按有关工艺要求进行。又因用户引入管已处于固定状态，
地下管道漏水的防范漏水的危害性管道中输送的燃气压力因大于大气压力而产生压力差，一旦管壁或接口产生泄漏点，管内燃气即随泄漏点逸出。但敷设在地下水位较高地区的低压管道，管外壁所承受的地下水压往往超过管内燃气压力（一般当管道埋深为1米左右，地下水位接近路面时对管壁产生水压可达9800帕，而管内低压燃气压力仅为1470帕左右），当管道产生泄漏点时，管外的地下水很快地涌入管内。此现象称为地下管道的漏水。
当渗水量较小时，可通过增加邻近的聚水井抽水周期来解决。但是当漏点较大、渗水量激增时，管道的低坡段很快被漏入管内的地下水阻塞，造成供气中断事故。当发现后， 的措施只能依靠聚水井抽水，所以在短时间内难以管内大量积水。漏水的危害不仅使大面积地区的煤气用户较长时间内中断供气，而且对地下泄漏点的寻找十分困难，由此带来的修复漏点及排除管内积水后大批燃气用户的恢复供气工作又十分复杂，存在的不因素较大。因此，地下管漏水点的寻找及处理难度要比漏气高得多。
造成漏水的原因和防范措施漏水的原因引起地下管漏水的原因较多，除因外界因素（路面沉陷、施工等造成道接口松动、断裂）和管壁腐蚀穿孔产生泄漏点外，在管道大修更新施工中常会发生。当大修更新处于新老管道镶接阶段时，为保持用户供气，新、老管道内均需保持气源，逐根地将老支管从老干管上切断并镶接到新干管上。对于老支管切断处的封口常被疏忽，仅用木塞或粘土等简单方法封口。当地下水恢复到较高水位，老支管临时封口填料承受不住地下水压力时，水冲入管内，导致漏水的出现。
嵌接三通管及镶接部位的接口一般未经气密性试验，如果接口未按照质量要求操作，虽然依靠管内燃气的工作压力而暂时不致泄漏，当施工结束地下水恢复到较高的水位时，也会因接口填料阻挡不住地下水压力出现泄漏，造成漏水。另外，在施工时待调换的老管道周围泥土后，原存在的腐蚀点十分容易穿孔，产生漏水点。故在大修更新施工中应采取必要措施，防止漏水的出现。
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