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业务范围：
1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；
2、受理全国各地公路运输、铁路运输、代理业务（报关手续）；
3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；
4、承接整车、零担业务；
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输；
7、普通、高级；钢琴专业搬运、包装的运输业务；
8、如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务；
9、提供专业小轿车托运业务物流。
10、货物运输保险；
佛山乐从到驻马店市货运专线直达专线服务标准：
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。
服务优势：随着业务的扩大
1、 通过服务网络或传真、准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，或邮件通知对方准确的提货时间； [5]认为“第四方物流在供应链物流信息平台建设过程中将扮演角色
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；
4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单；
5、 从门到门——只需一个，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走；
6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；对于虚拟物流核心企业来说
8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。
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本公司经历8多年的物流市场探索和物流经验积累、“坚持诚信为本、以德服人、以信取胜、连续多年客户认为、重合同、守信誉”企业。对承运货物负全责，实行赔偿责任制，“共创辉煌、成就你我、一握昌盛手、永远是朋友。 希望能得到您的支持和重托，我们共同合作，共同得利。
富邦物流以“顾客 、质量 、服务 、信誉 ”的服务宗旨，注重信息服务，讲究运输时效，内部组成局域网络，实施了内部管理和客户信息查询。公司特色在于大件运输，包车业务，并拥有大吨位运输车辆数百部，为了顺应社会的发展和科技的进步，与遍布全国的协作公司共同努力建立全国运输信息网络，利用现代化的电脑和网络工具开展货物对发、仓储、配送业务，以科学、有序、可控的作业流程竭诚为广大用户提供仓储及配送，以、准确、的优质服务，为发展现代货运物流企业奠定坚实的基础。
富邦物流有限公司专业从事国内各地货物物流服务,有着严谨的运输条件，完善的经营管理，是一家供应链一体化专业型物流公司，富邦物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能力，迅速积累了遍布全国的网络资源，增加整体实力，向客户提供优质的物流服务。用心为你服务到全国各地的每一个城市及角落，您只需一个，剩下的事我们来做，以优质的服务，换取您对本公司的信任与支持。
富邦物流服务宗旨：
经营理念： 、快捷、优质、。
服务宗旨： 以优质的服务，赢得客户；以低廉的价格，吸引客户；客户的满意和信赖是我们永恒的追求。
企业目标：打造年轻化、信息化、品牌化的大型综合物流企业。
企业使命：发挥自身优势，强化服务功能，服务质量，力树服务品牌，建立良好的信誉。
坚信原则：诚信、务实、专业、共赢。
富邦物流：打造航空的速度、陆运的价格！
安徽马鞍山富邦物流公司自成立以来，始终遵循“科技向导，服务先行，诚信为本”的经营理念，坚持以客户的大利益为己任，注重 乐从到安徽马鞍山货运物流公司专线产品的研发投入。严格按照ISO9000质量管理体系的标准运行，求精务实创新奋进，为各界客户提供符合各区域特点的优质 乐从到安徽马鞍山货运物流公司专线产品及完美解决方案。
一是以联动融合为突破口，大力发展产业物流。物流业作为重要的生产性服务业，在经济结构调整中将发挥更加重要的作用。2005年以来，我们致力于制造业与物流业联动发展，起到了示范推动作用。今年国务院常务会议再次提到要推进第三方物流与制造业联动发展，产业物流仍然是物流业的需求所在，也是未来物流升级潜力的领域。当前，物流业的一个重要发展趋势是向供应链转型。我们看到，世界经济发达 加大了“再工业化”战略的推进力度，依靠的就是对全球供应链的掌控和驾驭能力。物流企业贯穿供应链上下游，掌握各类渠道资源，向供应链一体化服务平台转型具有先天优势。未来一部分物流企业将加快延伸服务链条，承接企业物流业务，提供供应链增值服务，建立新型的产业联动战略合作关系，打造一体化竞争新优势。随着制造业产业升级、商贸业模式变革和农业现代化，物流业将进一步深化与产业物流的联动融合。
二是以城市配送为突破口，做大做强民生物流。民生物流作为扩大内需的重要支撑，一直受到政府和社会的普遍关注。商务部开展城市共同配送试点，交通运输部加强城市配送运输与车辆通行管理，积极发挥政策的引导和规范作用。随着消费市场的启动，特别是电子商务市场的高速发展，对物流配送提出了新的要求。城市配送的网络优化、管理、服务体验等成为电子商务企业竞争的焦点。随着新型城镇化的推进，物流配送的短板日益凸显，也成为物流业未来发展的新机遇。物流业将根据市场需求，打通物流“微循环”，做好“ 一公里”，开拓城市社区物流和农村城镇物流，建立便捷、规范有序的城乡配送服务体系，打造个性化竞争新优势.三是以平台整合为突破口，逐步完善物流网络。随着物流基础设施网络初步成型，过去制约行业发展的运力和储能问题逐步得到缓解，为通过平台整合分散资源，实现发展模式创新和变革奠定了基础。
未来一段时期，对于传统上较为分散的公路货运、物流园区、国际货代等领域，平台整合将以多种形式铺开。实体基地平台推进全国区域布局，加快模式连锁复制；产品服务平台打造统一服务品牌，吸引企业加盟合作；虚拟信息平台制定交易标准和规则，促进企业间资源共享。各类平台间加快网络开放、渠道下沉、互联互通、整合利用，建立完善现代物流网络体系，打造集约化竞争新优势 四是以兼并重组为突破口，培育领先物流企业。
当前，我国物流市场集中度不高。据统计，全国拥有公路营运载货汽车1819万辆，经营业户788万户，平均每户拥有车辆还不到2辆。近年来，物流市场兼并重组不断升温，据不完全统计，2013年就有20多起兼并重组事件。今年以来， 出台了进一步优化企业兼并重组市场环境的意见和资本市场金融新“国九条”，多项政策措施激发企业兼并重组活力。随着市场环境的持续改善，未来物流市场兼并重组仍将继续升温。物流业以其基础性、战略性将继续被资本市场所看好。通过兼并重组，有利于企业迅速壮大规模、增强实力，形成一批具有行业引领作用和国际竞争力的领先物流企业公司， 五是以区域物流为突破口，推动开放型经济发展。
近年来， 陆续提出跨区域的长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划，推动产业梯度转移，发展跨区域大交通大物流，力争形成新的区域经济增长极。跨区域的多式联运将迎来战略发展机遇，企业将加强区域物流网点布局，保障和支撑区域经济协同发展。随着国内企业“走出去”步伐加快，特别是跨境电商的快速发展，物流网络逐步向国际延伸，国际物流成为新的增长点。境外战略性物流资源布局将开始启动，搭建覆盖全球的国际物流服务网络，以适应制造业、电子商务等其他产业跨境发展需要，打造区域化、国际化竞争新优势。
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