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目前市场上冷轧资源处于较低水平，部分地区甚至存在缺货现象，但伴随着个别地区陆续有少量资源补充市场，商家为求出货，仍采取以价换量的操作方式。目前，资金问题对价格的压制作用明显减弱，当下决定行情走势的关键因素则是需求。进入所谓的“淡季”，下游如汽车、家电等行业对冷轧需求的减少可想而知，即便现在冷轧社会库存较低，但在没有需求支撑的情况下，仍难挡价格下行之势。目前，市场上尚无利好消息来刺激市场，商家心态比较谨慎，随着后期资源陆续补充市场，冷轧价格继续承压。有鉴于此，预计短期内国内冷轧板卷市场价格或以窄幅盘整为主。在经过上周价格大幅调整后，沈阳冷轧市场转入暂时平稳局面。据贸易商反馈，目前无缝钢管市场需求依旧低迷，询价户较少，下游终端按需采购为主，集中采购的局面尚不存在，由此带来市场成交十分清淡，冷清的流通氛围与持续攀升的温度形成鲜明的对比。不过好在现阶段市场上冷轧资源处于较低水平，相对低的库存下，商家大多选择暂稳报价以观后市的操作方式。但是值得肯定的是，低库存对于价格的支撑作用不是长久的。进入6月份，汽车、家电等冷轧板卷重点消费群体的需求增速将有所放缓，随着后期资源陆续到货，供需矛盾将进一步激化。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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