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4．泵壳
泵壳由若干零部件组成，其内腔形成了叶轮工作室、吸水室和压水室。泵壳的形状和大小取决于叶轮结构形式和尺寸以及由水力设计确定的吸水室和压水室形状尺寸。泵壳主要有端盖式泵壳和中开式泵壳两种，端盖式泵壳沿着与泵轴心线相垂直的径向面剖分，形成泵体和泵盖，多用于单级泵，如图1—5(a)所示；中开式泵壳沿通过泵轴心线的平面剖分的泵壳，常用于双支承的蜗壳式泵，如横轴单吸双吸泵等，如图l-5(b)所示。
洒水车水泵的泵壳通常铸成蜗壳形。蜗壳形流道沿流出的方向不断增大，可使其中水流的速度保持不变，以减少由于流速的变化而产生的能量损失。泵的出水口处有一段扩散形的锥形管，水流随着断面的增大，速度逐渐减小，而压力逐渐增大，水的动能转化为势能。一般在泵体顶部设有放气或加水的螺孔，以便在水泵启动前用来抽真空或灌水。
产品简介：QSB型自吸式洒水车泵 是在原有老产品基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要，尽快适应以节能为中心更新换代而发展的新产品。该泵根据国际标准ISO2858所规定的性能参数，符合(洒水车技术条件)JB4184-86中对泵要求的技术规定。结构形式和主要安装尺寸、性能参数范围保持与老产品相同，便于老装置更新改造。
型号: 80QZB(F) 60/90 型号:65QZB(F)40/45 流量(m3/h): 60 流量(m3/h): 40 扬程(m): 90 扬程(m): 45 输入轴转速(r/min): 1180 输入轴转速(r/min): 1450 轴功率(kw) : 22.5 轴功率(kw) : 9.25 自吸高度(m): 6.5 自吸高度(m): 6.5 自吸时间(min/5m): 1.0 自吸时间(min/5m): 1.0 效率:65% 效率:65% 备注: 左、右旋转
7．减漏环
叶轮吸人口的外圆与泵壳内壁的接缝处存在一个转动接缝，它是高低压交界面，且具有相对运动的部位。这个间隙如果过大，则泵体内高压水便会经过此间隙回漏到叶轮的吸水侧，从而降低水泵的效率；如果间隙太小，叶轮的转动就会与泵体发生摩擦，特别是水中含有砂粒时更会加剧这种摩擦。为了保护叶轮和泵体，同时为了减少漏水损失，在叶轮的吸入口或壳上安装减漏环。减漏环有单环形、双环形和双环迷宫形。
洒水泵之所以能够被广泛使用，跟其配件的组成是分不开的，在对洒水泵配件的了解中得知，其不同的配件在其中发挥着不同的作用，同时还因为对其配件的了解，方便了日后对设备的维护和检修，避免因找不到配件，从而造成更大损坏。
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