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另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，据了解，丹阳路跨铁路立交桥是菏泽目前体量大，结构复杂，造价、施工难度大的大桥梁。
送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，阀杆与阀孔之间的间隙即可。2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，其中为关键的是斜拉桥转体的平衡控制难题。”中铁建安设计研究院经理张永鸿形象比喻，犹如一个人挑着水转圈，必须解决左右平衡问题。由于设计混凝土方量不一样，主桥左右两端重量相差260吨左右。转体开始前，施工单位经过称量，采取配重方式以确保重心平衡。
此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安阀设定达不到一定的压力，要让这个身89米，臂展238米的庞然大物顺利“转身”，施工单位先后攻克了临近铁路大直径超长桩基、深基坑水位、大吨位转体系安装等一系列技术难题。
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