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现我厂 土工格栅产品覆盖全国二十六个省、市、区，与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 贵州六盘水世嘉工程材料有限公司建立和健全了质量管理体系，严格过程控制，完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉，诚信广交天下友。
呈线性状态，经挤，然后纵向拉伸而成度土工材料。这种中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、状整体性结构。 此种结构具有相当高拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢水平，大大优于或现有加筋材料，此类产品更具有超水平高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提
供了力承担和扩散连锁。 该产品拉伸强度大（150Mpa），适土壤，是目前广为采加筋加固材料。其主要特点是：抗拉强度高，蠕能好，施工方便，价格低廉。单向塑料土工格栅是由高分子聚合物（PP--聚丙烯单向塑料土工格栅或HDPE--高密度聚单向塑料土工格栅）经挤，然后纵向拉伸而成。 单向拉伸塑料
土工格栅是一种度土工合成材料，单向塑料土工格栅主要途：1、单向塑料土工格栅于加固软弱地基：土工格栅能迅速地基承载力，控制沉降量发展，对道路基层侧限作能有效地将荷载分布到更宽底基层上，从而基层厚度，工程造价，缩短工期，使寿命。 这种中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、状整体性结构。2、单向塑
料土工格栅于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可车辙深度，路面抗疲劳寿命，还可以沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。 3、单向塑料土工格栅于加固路堤坝迦坡及挡土墙：路堤尤其是高路堤填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳现象时有发生，同时需较缓边坡，面
可以承载力、桥台，防止裂缝桥梁和避免跳跃，并使塑料双向土工格栅加筋土翼墙，这是薄和基地规模很小，所以它可以节省大量地球和石头和成本。公路挡土墙采塑料双向土工格栅可以挡土墙承载力，防止滑坡，节约大量土石，缩短工期，工程造价。 采双向塑料土工格栅对路面进行加固，防止路面现裂缝。塑料使双向土工格栅在
铁路可以避免过早结算和铁路软基，和塑料双向土工格栅躺在铁路路基，使它们形成一个刚性基础路面材料，可有效地分负载，防止路基变形，其性。 施工结束后，恢复地下水位后，进行封堵工作。封堵施工顺序先堵塞漏，堵塞小漏后；后高度，低；墙身，后地板。当裂缝和施工缝被堵塞时，沿混凝土表面开槽。割缝时，混凝土结
构不损坏。开槽V深度该小于加固厚度。 穿孔则。孔布理是：为了在集中水、大裂缝、大水流、大孔距、小缝隙、小孔距、大浆体粘度、小孔距中分漏水。钻孔和埋管深度：钻孔和埋管深度直接影响灌浆效果。为了保证裂缝漏，注浆范围大于结构厚度2/3.在注浆压力前提下，钻孔和埋管深度不小于1/3结构厚度厚度。
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