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发改委数据显示,今年前7个月,全国社会物流总额为154.1万亿元,同比增长近7%。其中工业品物流总额为近140万亿元,同比增长6.6%,社会物流总费用7.2万亿元,同比增长8.3%。
中国物流与采购联合会会长何黎明表示,目前我国现代物流服务体系初具规模,规模总量居世界 。未来一段时期,我国商贸物流业将积极引进新技术、新模式、新理念,进入以质量和效益为核心的发展新阶段,逐步释放行业发展新动能。
但同时,业内人士和专家表示,大而不强、成本高、效率低等问题仍然困扰物流行业的发展。尤其是地区发展不平衡问题比较突出,中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理,绿色物流发展滞后。
针对这种情况,从中央到地方各级政府都陆续出台政策措施,推进物流行业更发展。2017年以来,发改委等部委连续发布了推进快递业绿色物流包装工作指导意见等多项政策措施。
(一)出险通知
无论货物运抵目的地以前出险或货物运抵目的地以后出险,被保险人/收货人一经获悉或发现保险货物受损,应立即通知保险人或保单载明的检验代理人。
(二)及时采取施救措施
被保险人/收货人有义务对受损货物及时采取合理的施救、整理措施,以避免损失扩大,将货损减小到 程度。
(三)申请检验
被保险人/收货人应当及时申请保单载明的货损检验人进行货损检验。但对于整件短少的货损,以及货损数额很小,申请检验所花费的费用很可能高于货损本身金额的案件,被保险人/收货人可以不申请检验,而直接向责任方索取其书面签认的货损货差证明。
(四)向责任方提出索赔,保护追偿权。
对于涉及第三者责任的货损,被保险人/收货人应立即向责任方索取责任方签认的货损货差证明,并以书面形式向责任方提出索赔,以保护保险人的追偿权益。
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