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比如人车流量很大的片区，原本车辆在道路上随意调头、逆行、加塞、违停以及行人随意横穿道路的情况很突出，道路隔离护栏安装后，这些情况明显。对片区的平安西路设置隔离护栏后，启程路路口原本存在的堵点问题也随即消失。 经过一个多月的努力，截至9月20日，本级道路已安装隔离护栏14.2千米，机非隔离护栏9.8千米，人非隔离护栏2千米，绿化带隔离护栏11.4千米，同时配套施画了相关标线26万余平方米，并设置了示警柱2248根，标志牌412块，人行道非机动车标志1680个。 为市民停车需求，市区还了停车泊位7366个。市区道路安装隔离护栏的工作，是会带来一些不便，不可能马上所有人的满意，因为我们只用了一个多月，就做了其他城市用半年甚至一年才能做到的进度，这中间肯定会有个别思考不足的地方。 相撞后，车辆并没有立即停下来，而是拖拽着损坏的隔离护栏驶入了对向车道才停下。这起事故受损的车辆并不只杨某这一辆车。巨大的撞击力使隔离护栏损毁严重，散落物影响到了赖某驾驶的普通电瓶三轮车的正常行驶，至车辆侧翻，赖某受轻伤。 一直以来，东大街、文化路都是温江区交通事故多发地，且温江东一东二小学也在两条道路上。为加强辖区道路交通，温江区对东大街、文化路加装隔离栏，交通事故率明显下降。如今东大街、文化路隔离栏也正是投入使用，将有效交通事故的发生。
国内29个重点城市不锈钢复合管护栏卷总库存量达到98.27万吨，比上周末增2.51万吨，幅度为2.62%，比上月同期增5.47%，比去年同期高9.99%。周末已经到了南北方小年节气，下周离传统春节脚步更加近了，市场休眠模式将正式开启，视点也将转向节后市场的运行走向。 节后大方向来看不锈钢复合管护栏市场并不悲观，甚至可能要比想象中要好一些。但运行步调和节奏可能会出现一些变化，存在一定不确定性。一个是今年春节提前，叠加市场对于冬储的热情度没有往年高，导致冬储尚未完全铺开，若节后库存上升没有那么快，留给市场的空间还是有的。不过，从新一期库存数据来看，垒库速度有加快的迹象，并且开始高于去年同期水平，有需求停滞的因素，也有一部分被动冬储和一部分批冬储的现象。放假期间，市场放假，不锈钢复合管厂正常生产，因此要关注节后市场库存的垒库程度。若节后库存上升没有那么快，或消息面没有特别大的利空，节后有往上冲一冲的可能。 另外，节后终端需求启动节奏和力度需要重点关注。春节提前导致需求提前进入节假日模式，而节后需求启动或许也会提前于往年，结合今年暖冬的整体情况以及逆周期调节政策，相对宽松的资金面以及基建、房地产需求的加大，都将是节后需求启动释放的基础。需要注意的是，节后启动的节奏，若需求启动快且力度较大，即便库存相对略高，消化速度也不会太慢，反之则会出现供需错配的行情。
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