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受以及市场影响,今日国内热轧管坯价格回升,今日山东鲁丽20#管坯上调50元,现为4430元,市场跟涨50元,但成交一般,下游接受能力差。但是目前钢厂挺价意愿强,明日山东鲁丽20#管坯欲将再涨50元。目前环保限产持续趋严,唐山再次产出限产消息。短期内资源会紧缺。江苏市场今日贸易商报价以稳为主,贸易商补库积极性不高,但出货意愿强,预计短期内国内热轧管坯以震荡运行为主。
此外,对钢厂来说影响大的无缝钢价格成本再度上升也预期明显。按照今年以来的无缝钢价格协议价定价模式,明年一季度矿石协议价环比上涨的趋势已经基本确定,如果终明年一季度协议矿涨幅在7%~8%,那么吨铁成本也将因此上涨100元左右。
而供应方面,由于节能减排力度的减弱,粗钢产量有所回升,但胡艳平指出,与上半年的日产量相比,目前的日产量还是处于比较低的水平,另外社会库存也明显下降,终端未来有补库存的需求。
新公布的数据显示,中国11月份粗钢产量为5017万吨,同比增长4.8%,环比下降0.3%。
据记者了解,鞍钢和武钢也有望在本周明年1月份的价格政策,而相比于宝钢,由于两家钢厂在12月还略微下调了钢价,因此胡艳平预计鞍钢、武钢1月份的价格政策也会上调,上调有望成为明年钢市开局的主调。
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全国焦企开工率反明显。据统计,截至9月28日,小于100万吨产能的焦化厂开工率为78.36%,环比上升1.88个百分点;100万吨~200万吨产能的焦化厂开工率为79.12%,环比上升0.77个百分点;大于200万吨产能的焦化厂开工率为76.89%,环比上升0.46个百分点。由于今年秋冬季环保限产目标低于市场预期,并且严禁“一刀切”,环保设施达标的焦化厂将不进行限产,在目前焦企利润处于高位的情况下,后期焦化厂开工率将继续上升,利空焦炭价格。
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GB/T8162-99一般结构用无缝钢管、
GB/T8163-99输送流体用无缝钢管、
GB/T3087-99低中压锅炉用无缝钢管、
GB/T5310-95高压锅炉用无缝钢管、
GB/T6479-2000化肥专用无缝钢管、
27SiMn液压支架管、高压合金管、GB/T9948-85石油裂化用无缝钢管、
GB9948-88、地质钻探用管
下游需求方面,近期河北唐山地区和山西省在轮环保检查中停产的钢厂陆续复产,全国高炉开工率整体继续反。据统计,截至9月28日,全国163家钢厂高炉开工率为68.09%,环比上升0.13个百分点。山西省开启第二轮环保检查,部分钢厂停产检修,但其他地区限产力度减小,河北省的一些钢厂将继续复产,因此近期钢厂高炉开工率将以稳为主,焦炭需求总体平稳。
无缝管供给端看,由于东西方套利窗口关闭,从欧洲和中东运往新加坡套利船货的经济性变差,同时全球炼厂春季检修使得燃料油产量大幅下滑,考虑到航运时间,预计4月流向新加坡的船货量会进一步收紧,新加坡当地贸易商认为4月流入量会低于400万吨。截至3月13日当周,新加坡残渣燃料油库存环比增加184.5万桶至2217.9万桶,为近四周高位。后期随着关注焦点从需求端向供给端转移,新加坡燃料油市场结构将持续改善,季节性库存去化过程会加速,从而对近月合约形成较强支撑。
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路透等部分资讯网站能够追踪全球主要港口燃料油船货的进出港情况,提供的数据包括燃料油船货的船型、载货量、始发地、目的地、到港及离岗时间等。通过持续跟踪,可以初步预判未来两周内中国进口燃料油的数量。根据路透船期数据,3月中国燃料油进口量不到100万吨,较上月下滑约20%,进口量已经连续两个月录得下降。后期随着新加坡燃料油进入去库存阶段,从新加坡流入中国的船货量也会收紧,同时中国推出的减税降负政策会对船用燃油需求形成提振,未来保税燃料油库存将面临去化压力。
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