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桥梁护栏河钢国际期货部负责人向期货日报记者介绍，相较于传统贸易模式，基差贸易中采用的期货价格更公平、公正、公开和透明。利用期货价格作为基准，同时结合对商品在产地和质量方面的考虑调整升贴水，很好利用了市场的定价机制，使得买卖双方拥有平等的地位。“河钢集团每年需保供铁矿石5000多万吨，基差贸易的推广对钢厂保供来说十分必要。河钢国际通过基差贸易更便利、灵活地执行现货采购计划。同时，也可以利用对期现市场基差的预判，更加有效地降低采购成本。”河钢国际期货部负责人提出。 据悉，今年河钢国际和嘉吉公司签订了200万吨铁矿石基差贸易的总体框架协议，并在7月至12月先开展60万吨贸易，这是国内目前的铁矿石基差贸易。
桥梁护栏 从这次“临危受命”后，旭阳集团开始真正地将期货与企业的经营生产紧密联系在一起。王凤山表示，旭阳集团要求下属各企业所有涉及营销的部门中层干部都要懂套保业务，不懂期货的员工在公司中面临淘汰，由此看出领导层对于期货相当重视。他说：“当各部门都懂期货、会用期货之后，大家在业务沟通中就顺畅了很多。”“嘉吉一年铁矿石贸易量约3500万吨，以中国铁矿石期货为主做套保，基本覆盖全部贸易量。”嘉吉公司全球铁矿石业务负责人保罗·拉斯顿说，2013年后嘉吉借助期货工具实现了转型，从原先只做少量印度矿贸易到如今大量开展主流矿海漂远期贸易和港口现货贸易，这得益于嘉吉较早参与期货市场。
在期货市场获益的不仅是钢铁、煤焦生产企业，贸易商也同样感受到了期货市场为行业带来的巨大变化。由于在购销两端都面临价格风险，贸易商对利用期货市场管理风险的需求格外强烈。
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不锈钢复合管桥梁护栏A2管缺陷主要表现为：二次吊装法兰处烧穿，多处鼓包缺陷，香蕉状弯曲，A段的严重缩颈、壁厚减薄、大面积龟裂和截面变形。因而充分考虑上述缺陷特点，采用的修复方案具体如下：①从二次吊装法兰处用等离子切割机切割开马弗管;②采用着色渗透检查方法检查马弗管穿孔处裂纹确定切割的尺寸，采用手动砂轮片切割机对马弗管进行切割;③对表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于马弗管切口断面已成椭圆形(长轴约1900mm，短轴约1700mm)，对接时必须按椭圆形还原对接，然后进行手工焊接;④采用着色渗透检查方法检查焊缝质量;⑤在马弗管底部焊接一定长度的替代钢板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使马弗炉总长度达到设计要求(约28500mm);⑥二次吊装法兰处理与A1马弗管相同;⑦A2马弗炉已出现7处鼓包，由于没有合适的材料，因而只对为严重的鼓包采用与烧穿相同的方法进行了整段切除、对焊，其余部位的鼓包只能进行定期跟踪渗透探伤检查。
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