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底盘部分：采用二汽东风天锦型全新二类加强型底盘制造，豪华宽体驾驶室，宽体防眩晕前挡玻璃，航空减震座椅，原装冷暖空调，通道式仪表盘，新款灯具组合。国V排放标准，东风康明斯发动机，型号ISB180 50，排量：5900(ml)，功率：132 (Kw)，马力为180马力，4.5吨级前桥，9吨级后桥，9.00R20钢丝轮胎，带ABS防抱死刹车系统，带尾气净化尿素罐系统，2018年新法规底盘符合上户标准。
上装部分：罐体采用国标Q235B型武钢碳钢板制造，板材厚度为国标4mm，实际容积10立方（吨），随车配备12T级专用车载水泵，可自吸自排，从消防栓或自然水源均可取水，垂直吸程
随着城市建设的推进，城市道路上，护栏用于隔离往返车道、机动车与非机动车道、车行道与人行行道，设置里程越来越长。
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遂道壁清洗车整车大的亮点自然是它那不同寻常的上装，中央的巨大槽罐可以一次运载10吨清水，使用液压驱动的高压水泵，配备多级喷淋系统和清洁剂加强清洁效能。通过驾驶员和操作员的协作，滚刷前部的雾化喷水系统会用带有洗涤剂的水对墙面进行预先喷湿，滚刷紧贴墙面飞速旋转进行清洗之后，滚刷支架后排的喷水口喷出清水进行冲淋，使得清洁工作十分彻底。
利用变速器后的分动箱取力器输出作为动力来源，在隧道清洗作业中通过液压驱动额外的一套慢速巡航齿轮变速系统，无级调节行走速度从慢的10米/小时到7公里/小时。驾驶人员可以利用设置于驾驶台的速度控制旋钮实现无级控制巡航车速，操作时完全无需操作离合器及油门，让驾驶员的双脚彻底解放，将注意力完全放在驾驶上。
全车共带有三把直径1.3米的巨型滚刷，可一次性清洗隧道单侧的整幅墙面及隧道顶壁，即使在清洗另一侧墙面时也不需要逆向行车作业。该滚刷控制装置也是专利设计，由液压气压联动机构对墙面施加压力，利用气压设计自动补偿滚刷对隧道墙面的压力，对隧道墙身表面不会造成损害。当然，在照明不佳的隧道内低速作业仅靠保险杠防止被后车追尾仍远远不够。为了保护精细昂贵的隧道壁清洗车，厦门公路局特意附带引进了一台防撞缓冲车作为隧道壁清洗车的“跟屁虫”。
近代工业革命在带来物质进步的同时，也极大地解放了生产力。在没有机械化作业的过去，隧道保洁主要靠人工操作，清洗方式非常原始，10多个工人轮番上阵，拎着桶和洗衣粉，用竹竿撑着抹布费劲地冲洗隧道墙面。由于作业时间长，工人们不得不在隧道内吸尾气。而如今，机械化清洁就轻松多了，仅需要两名工作人员，地坐在驾驶室内相互配合便可完成，这辆清洁利器每小时清洗3公里隧道的作业效率更是人工无法比拟的。
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