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监测库存数据显示，截至8月29日，国内主要钢材品种库存总量为1253.53万吨，较7月末下降6.71万吨，降幅0.5%，较去年同期增加252.68万吨，增幅25.25%。其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为611.46万吨、176.71万吨、245.47万吨、109.03万吨和110.86万吨。本月国内五大钢材品种库存除线材及中板有小幅上升外，其他品种皆出现小幅的下降，其中螺纹钢库存先升后降，8月中下旬起，库存拐点显现。然而相较于去年同期，库存水平依然处于高位。究其原因，8月份在环保限产影响下，多家钢企高炉集中检修，国内钢厂产能释放小幅下降；虽然需求表现不及预期，但总体来看仍然略好于7月份。临近月末，气温逐步下降，下游开工率上升，市场成交逐步回暖，因此钢材库存出现小幅回落，据悉，河北唐山针对9月份限产的预报方案不及预期，正式方案还待落实。另外，建国70周年大庆将至，9月份京津冀及周边地区执行严格的环保限产措施将是大概率事件，因此，9月份产能释放或将受到一定制约。
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铁矿石市场：本周国内铁精粉价格多数下跌。近日受雾霾天气影响，部分国内矿山生产有限，供给量并没有增加，但面对国内钢价大幅下跌，钢企利润大幅缩水，采购积极性下降，波及部分铁精粉市场价格下跌。本周进口矿价格震荡下跌，截止11月22日，普氏62%铁矿石指数为72.05美元/吨，周环比下跌2.1美元/吨。港口库存来看，截止本周五，全国主要港口铁矿石库存约14317万吨，周环比增加41万吨，终结连续四周降库趋势。从具体来看，受力拓港口检修较为集中，BHP脱轨等事件影响，近期外矿发货量总体不高，但国内成品材价格大幅回落，采暖季高炉开工率持续下降，多数钢厂采购积极性下降，多以按需采购为主，市场成交明显放缓，港口库存止降增库，矿商信心预期受挫， 预计，下周进口矿行情延续偏弱运行。
汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
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