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一、冷却介质
防冻液在我国北方地区必不可少，为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。升降机工程机械发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，不能作为升降机液压油冷却水。水冷却系是以水作为冷却介质，把升降机液压油受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前挖掘机发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。
二、水冷系
水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水道和温度调节装置等组成。（如图）1、水泵对冷却水加压，使之在冷却系中循环流动。
2、散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。
剪叉式液压升降机在日常生活中使用时要注意保养，延长它的寿命。了解下机械设备的维护与保养问题：
1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
3.要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。
4.经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都必须有开口销，并需张开充分。
5.经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。
6.安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。
7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。
8.遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
9.各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。
10.各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
浙江金华杰程机电设备有限公司本着“以质求信，以质求发展，互惠互利，共谋发展，携手共创，”。以质量求生存，以客户满意为指针，为用户着想，满足客户的一切需求，公司秉承“创新、、求实、奋进”的经营理念，努力打造浙江金华--高空作业车出租精英品牌。
杰程剪叉式液压升降平台其结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。剪叉式液压升降平台可以根据客户的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。为满足各种特殊要求而专门设计的液压升降平台在特殊工况条件下与其它设备配套使用，能达到更好的匹配性和兼容性。
剪叉式液压升降平台主要使用于低层建筑物层间运送货物，其结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，订做不同的配置选择，从而达到更好的使用效果，主要用于车间、仓库和各种工作搁层货物上下运送：立体车库和地下车库层高间汽车举升等。剪叉式液压升降平台设有液压系统设置防坠、超载保护装置，各楼层和升降平台工作台面均可设置操作按钮实现多点控制，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。 根据升降平台安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。剪叉式液压升降平台是楼层间运输货物的绝佳选择，可以替代电梯等其他运送货物的设备，且可以通过质监局报检。杰程公司自成立以来一直专注于为客户提供、的高空作业和高压清洗系统解决方案，通过我们的不断努力，产品已得到建筑、铁路、食品、机械、化工等行业用户的信赖，并与多家企业建立了长期的合作关系，其中包括有广铁集团、中国建筑、中铁公司、白云机场、广州地铁、长隆集团等。以人为本，以客户需求为导向，为客户创造价值，是杰程的核心经营理念；以诚为荣，诚信经营，以诚信创造价值，是我们的首要经营宗旨。您的信赖就是我们追求的动力。———杰程人始终坚持以客户为中心，全力以赴，竭诚为您服务！
剪叉式升降平台的主要动力有哪些？
面对环境污染的日益严重，新能源日益兴起，日前，已经逐步用于升降台，下面为大家简单的分享一下升降机能源的发展流程。
传统的动力模式有：
直流电源模式，这类的剪叉式升降台(升降平台）一般是使用电瓶来工作的，适用于经常在野外以及不能保证长时间供电的工作场所，工作功率是根据电瓶的数量以及大小来决定的，往往这类设备使用范围广，用途多种多样，是目前整个升降台行业产量与销量广泛的种类。
交流电源模式，该设备只有接通规定的电压后才可以正常工作，也是目前较为常见的动力模式，比较适合大型升降货梯，缺点是不能在野外使用，适用范围受到严重的制约。柴油机模式，是目前既污染环境又损耗大的能源模式，油价的不断上涨对于设备的销量产生了一定的动荡。由于柴油机在短时间提供的动力功率相当大，往往适用于车载式剪叉升降台，使用行业范围比较广。
以上三种动力模式是较为传统的，而现在正在研究的高新能源模式，基本采用的是太阳能发电模式进行的获取动力模式，往往在特殊行业高精尖升降设备上才会用到此类的动力模式，造价成本很高，但是某些企业已经正式投产，我们也坚信不久的将来，升降台的动力会逐渐被新能源取代。
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