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直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏

  • 公司: 海达交通设施有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:何经理
  • 更新时间:2024-11-17 10:03:51 浏览次数:1
  • 所在地:景德镇
  • 标题:直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏
  • 来源: fuzhouhaida
直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏
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以下是:直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏的产品参数
规格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送货安装是(电议)
品牌海达
是否进口
类型防撞护栏
适用范围公路
型号HD-bxhl
表面处理镀锌 喷塑
加工方式现货\定制
直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏,海达交通设施有限公司为您提供直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏产品案例,联系人:何经理,电话:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到江西省 景德镇市 昌江县、珠山区、浮梁县、乐平市。 江西省,景德镇市 景德镇市,别称“瓷都”,江西省地级市,位于江西省东北部,西北与安徽省东至县交界,南与万年县为邻,西同鄱阳县接壤,东北倚安徽省祁门县,东南和婺源县毗连。介于东经116°57′—117°42′,北纬28°44′—29°56′之间,总面积5256平方千米。截至2022年10月,景德镇市下辖2个市辖区、1个县级市、1个县。截至2022年末,景德镇市常住总人口为162.1845万人。

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以下是:直销路侧双波形防撞护栏/A级公路波形护栏的图文介绍


随着我国高等级公路事业的迅速发展,带动了公路护栏领域的扩大,同时也带来了护栏如何维修的问题,主要是针对被撞变形的护栏板和护栏立柱。公路中常用的护栏板为波形护栏板,为半刚性护栏,它利用土基、立柱和横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。通过,被损坏的护栏板都是直接扔掉,造成很大的资源浪费,而修复护栏板成了急需解决的问题。在申请号为201220130470.6的实用新型专,利中曾公开一种公路用波形护栏板矫正机,对护栏板进行修复,减少工作人员的劳动强度,节约了资源,提高了波形护栏板的使用率,但是,此矫正机只能矫正一种规格厚度的波形板。
可调式波形护栏板修复矫正机,包括机架和固定在所述机架上的动力机构和矫正机构,所述动力机构通过传动机构驱动所述矫正机构,所述矫正机构包括至少两组矫形器,所述矫形器包括两排上下相对设置的上轧辊、下轧辊和两个垂直固定在所述机架上的支撑杆,所述上轧辊通过上轧辊轴设置于两个支撑杆之间,所述下轧辊通过下轧辊轴设置于两个支撑杆之间;其特征在于,所述矫形器还包括两个调节螺杆,所述支撑杆固定所述上轧辊轴处为活动凹槽,其凹槽上方设置带有内螺纹的螺孔;两个调节螺杆分别设置于所述支撑杆的正上方,调节螺杆的螺纹端穿过所述螺孔与所述上轧辊轴连接。
所述支撑杆的轴线、所述螺孔的轴线与所述调节螺杆的轴线在同一直线上。调节螺杆的末端与所述上轧辊轴焊接固定。上轧辊的凹凸面与待修复护栏板的正面形状吻合,所述下轧辊的凹凸面与待修复护栏板的背面形状吻合。有益效果:本实用新型所述的一种可调式波形护栏板修复矫正机,能通过旋转调节螺杆,来调整上轧辊轴与下轧辊轴垂直方向的距离,从而来适应性矫正不同规格的来料波形板。本实用新型矫正精度高、节约资源、降低工作人员的劳动强度,提高波形护栏的使用率。
现有高速公路波形钢护栏柱帽一般由柱帽及柱帽下方的连接板构成,这种 护栏柱帽通常是由金属镀锌材料制成的,这种金属镀锌材料容易生锈腐蚀;造 价高,容易被偷盗,上面一般还要加工有通孔,安装时是先将柱帽放入后,再 用固定螺栓穿过连接板上的通孔,将公路护栏柱帽与立柱及护栏固定在一起, 安装不方便,费时费事。为克服以上缺点,提供一种不容易生锈腐蚀、经久耐 用、连接简单,安装方便快捷、加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗的高 速公路波形钢护栏柱帽。包括柱帽及柱帽下方的连接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的连接板都是用ABS工程塑料制成,所述连接板有二根,二根连接板下端设有Q形卡槽。所述连接板上端连成一体,并具有与柱帽相同的弧线。 所述柱帽为圆形帽或方形帽。所述二根连接板为扁平带状,横截面设有凹凸形加强筋。Q形卡槽设在凸 字加强筋上。本实用新型采用ABS工程塑料制成,这种材料兼具韧、硬、刚相均衡的良 好力学性能,经久耐用,加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗;护栏柱帽与立柱之间的连接固定简单、快捷、省时省力;二根连接板插入卡紧后即可连 接牢固,柱帽不会发生摆动。
高速公路波形钢护栏柱帽。包括柱帽及柱帽下方的连接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的连接板都是用ABS工程塑料制成,所述连接板有二根,连接板下端设有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本实用新型采用ABS工程塑料制成,经久耐用,加工方便、造价低、轻巧,不容易被偷盗;护栏柱帽与立柱之间的连接固定简单、快捷、省时省力;二根连接板插入卡紧后即可连接牢固,柱帽不会发生摆动。
波形梁护栏(corrugated beam barrier)是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。


 

      波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。

      波形护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路()外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

    波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。



在高速公路中,汽车行驶速度快易发生事故,在事故过程中汽车在惯性的作用下不易控制,会高速冲向缓冲护栏,缓冲护栏是一种非常普遍的道路交通装置,在一些比较危险的地区,如道路的转弯处、出口入口处以及车速较快的公路等存在危险的地方得到了广泛的应用,一方面防撞护栏上设置的荧光反光条可以有效的起到交通提示的作用,另一方面,当行车与防撞护栏相撞时,设置一种带有缓冲性能的防撞护栏,可以极大的缓冲撞击所产生的巨大冲击力,从而可以极大的降低交通撞击事故所产生的严重后果而汽车普通高速护栏发生摩擦时为硬性摩擦,使人员受到冲击力大,对人员伤害大。
高速公路缓冲护栏,包括地埋固定桩,所述地埋固定桩的表面固定连接有滑轨,所述滑轨远离地埋固定桩的一端固定连接有防脱突桩,所述滑轨滑动连接有滑块,所述滑块的底部固连接有转动轴,所述转动轴的表面通过轴承转动连接有旋转滚桶,所述地埋固定桩的底部固定连接有地埋基脚,所述地埋固定桩的表面固定连接有液压缓冲器,所述液压缓冲器的内腔套接有缓冲杆,所述缓冲杆的表面固定连接有限位突齿,所述缓冲杆的表面套接有缓冲弹簧,所述缓冲杆的表面贯穿限位卡子并延伸至液压内管,所述缓冲杆的右端固定连接有防脱卡盘,所述防脱卡盘卡接有复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种高速公路缓冲护栏,通过设置的旋转滚桶,使硬性摩擦转化为滚动摩擦,减少摩擦力降低冲击力,通过设置的橡胶缓冲垫,降低冲击力,保护旋转滚桶,通过设置的受撞盘,传导部分冲击力至缓冲杆并使液压缓冲器工作,通过设置的缓冲弹簧,降低经过缓冲杆传导的冲击力,通过设置的复位弹簧,在缓冲杆向右移动时给一定的阻力,抵消一部分经过缓冲杆传导的冲击力,通过设置的地埋固定桩,使液压缓冲器与旋转滚桶在工作时,抵消一部分冲击力,通过设置的防脱突桩,防止旋转滚桶在工作过程中脱离滑轨,通过设置的滑轨,使旋转滚桶可以左右移动,在受到冲击时,通过橡胶缓冲垫的传导,使液压缓冲器工作。
高速公路缓冲护栏工作原理:当一种高速公路缓冲护栏使用时,旋转滚桶7转动将硬性摩擦转化为滚动摩擦,且旋转滚桶7向右移动,冲击力在橡胶缓冲垫20一部分,缓冲杆10在冲击力的作用下向右移动,缓冲弹簧12在限位卡子13作用下压缩,缓冲一部分冲击力,防脱卡盘15压缩复位弹簧16,在缓冲过程中降低冲击力,通过旋转滚桶7、橡胶缓冲垫20与液压缓冲器9的作用下,使在撞击过程中产生的冲击力,在经过一系列的缓冲装置后抵消大部分的冲击力,降低冲击力对人员伤害。
防撞式中分带活动护栏,包括端头护栏和中间护栏,所述端头护栏包括横梁、立柱和端头立柱,所述立柱和端头立柱分列于横梁两端并连接于横梁的相应端部,立柱下端与万向轮总成连接,端头立柱下端与地面连接;所述中间护栏包括第二横梁和第二立柱,所述第二横梁一端与所述第二立柱上端连接,第二立柱下端与第二万向轮总成连接;所述端头护栏以其位于一端的方式与多个中间护栏通过连接装置串连在一起。端头护栏和中间护栏的材料为全钢材质。防撞等级等同波形梁护栏。横梁和第二横梁均为矩形方钢管,在其上均设有防眩板。通过横梁变形吸收碰撞能量,防眩板有效屏蔽了夜晚对向车辆的灯光,提高了夜间行车的性和舒适性。端头立柱下端设有法兰盘,法兰盘与地面通过螺栓连接。法兰盘增大了与地面的接触面积,通过螺栓连接,紧固效果明显。立柱与万向轮总成之间以及第二立柱与第二万向轮总成之间分别通过万向轮托板连接,万向轮托板与相应的万向轮总或第二万向轮总成通过螺栓连接。通过万向轮移动防撞式中分带活动护栏,省力方便。





江西景德镇海达交通设施有限公司位于福州仓山区盘屿路福湾工业园。地理位置优越,环境优美,交通便利。本公司依靠专业技术、精良的装备、素质高的员工,以"诚信、友爱、、创新"的企业精神,追求产品品质,竭尽全力为用户提供满意服务。通过不断进取、创新、开拓以性能的产品,合理的价位,真诚的服务使我公司生产的产品成为用户的品牌!公司主营产品【波形护栏】,公司科技开发力量雄厚,生产设备精良,工艺流程专业,质检监督机构齐全。 公司以“顾客至上,开拓进取”为企业精神,以“互惠互利,共创双赢”为经营理念。坚持以诚信为本,顾客至上为服务宗旨, 真诚与您合作,竭诚为您服务。



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