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以下是:贴缝带厂家直接报价的图文介绍多年来,广东江门路铭工程材料有限公司始终坚持“人无我有，人有我优，人优我精”的经营策略，秉承“以 灌缝胶市场为准则，以新创科技为先导”“以德做人、以诚做事”，的经营理念，扎实地走科研与生产 灌缝胶相结合的道路。常年来受到了各界的一致好评， 每个员工坚持“质量铸就品牌”的企业宗旨致力于企业核心竞争力，铸造鲜明的企业文化，追求可持续发展打造强势品牌，实现科技富民，产业报国之宏愿。
贴缝带产品介绍:
1、贴缝带产品成分
贴缝带是新式的、特制的、自粘式橡胶改性沥青压缝带，属于高分子聚合物。它由高粘接沥青层 、高性聚脂层、高分子材料性层，抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层等成分构成。
2、贴缝带产品规格
（1）多种宽度可选择：5cm、8cm、10cm，15cm等；
（2）厚度为1.8-2.5毫米左右；
（3）20米/卷；
（4）可裁成各种需要的长度或宽度。
3、贴缝带产品特点
性密封
防水性能好
施工环保---无害
安装快捷、美观
节约劳动成本，一人可完成所有操作---综合成本低
有多种宽度和标准的厚度可选用，满足不同宽度裂缝使用
粘结牢固---一贴即牢
裂缝产生的原因:
沥青路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广泛应用,裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降,而且带来路面病害的恶性循环,行车荷载作用、沥青面层温度变化是产生裂缝的主要原因。
（1）由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，产生的开裂称之荷载型裂缝。
（2）由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝。
（3）经常出现在桥涵两端的横向裂缝，或在路段上出现较长的纵缝，主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起，称为沉降裂缝。
自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯性材料、机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青聚合物具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微性态和粘稠态，这事保证压缝带能使用的基本特征。自粘式压缝带面层的机织物是主要的受力层，具有抗拉、抗剪切能力，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。
贴缝带施工工艺:
清扫干净路面
撕隔离纸
将贴缝带压在裂缝表面
贴完后可直接用脚踩压
如有大于1cm裂缝需填充
保证贴缝带与路面粘结好即可通车，车辆越压越实。
贴缝带施工注意事项:
（1）直接在裂缝表面粘合
（2）卷材按位摆正，滚压时不要卷入空气及异物；
（3）不要将压缝带无膜的一面弄脏从而影响粘结性能;
（4）处理好接缝密封，超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青或沙石压实填平
（5）注意施工时的烫伤防护和交通。
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