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海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板

  • 公司: 海达交通设施有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:何经理
  • 更新时间:2024-11-20 07:00:28 浏览次数:1
  • 所在地:湖州
  • 标题:海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板
  • 来源: fuzhouhaida
海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板
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以下是:海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板的产品参数
规格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送货安装是(电议)
品牌海达
是否进口
类型防撞护栏
适用范围公路
型号HD-bxhl
表面处理镀锌 喷塑
加工方式现货\定制
海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板,海达交通设施有限公司为您提供海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板的资讯,联系人:何经理,电话:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到浙江省 湖州市 吴兴区、南浔区、德清县、长兴县、安吉县。 浙江省,湖州市 2022年,湖州市实现地区生产总值3850.0亿元,其中,产业增加值161.1亿元,第二产业增加值1966.2亿元,第三产业增加值1722.7亿元,三次产业增加值结构为4.2:51.1:44.7。按常住人口计算的人均GDP为112902元。

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以下是:海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板的图文介绍

海达直销Grd-Am-1B1波形梁护栏/高速波形防撞护栏板



一种高速公路波形梁护栏自动清洗装置,包括固定板,所述固定板的一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道,长条形通道内部滑动连接有波形梁护栏本体,且波形梁护栏本体的两端延伸至长条形通道外部,长条形通道的两侧侧壁开设有凹槽,凹槽的一侧侧壁连接有滑轨,滑轨上滑动连接有滑块,滑块的底端安装有与凹槽底端侧壁连接的气缸,滑块远离滑轨的一端连接有蓄水箱,蓄水箱顶端连接有进水管,蓄水箱远离滑块的一侧连接有喷水器,喷水器正下方安装有与蓄水箱外壁连接的连接板,连接板靠近波形梁护栏本体的一侧开设有第二凹槽,第二凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端连接有毛刷,毛刷的正下方安装有与蓄水箱外壁连接的压板,压板的顶端开设有第三凹槽,第三凹槽的底端连接有固定管,固定管的另一端与进水管连通,固定管上连接有水泵和连接箱,连接箱内部连接支撑板,支撑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有通孔,通孔内部连接有吸附管,吸附管的一侧安装有与连接箱内壁连接的过滤网。
吸附管一侧侧壁沿竖直方向开设有多个通道,通道固定连接有第二过滤网,所述通道与吸附管内腔连通,且通孔与通道连通,所述吸附管内部放置有颗粒状吸附剂。伸缩杆由连杆、第二连杆和罩筒组成,所述罩筒底部连接有第二连杆,第二连杆内部滑动连接有连杆,且连杆位于罩筒外部,所述罩筒与毛刷之间连接有弹簧。喷水器是由喷头和管道组成,所述管道的一端与蓄水箱内部连通,管道的另一端与喷头垂直连接,且喷头的一侧连接有气管。凹槽的内腔设有用于供电的蓄电池,且凹槽的外端设有与蓄电池电性连接的充电接口。
通过设置的凹槽、固定板、长条形通道、滑轨、滑块、气缸、蓄水箱、进水管、喷水器、压板、连接板、第二凹槽、第三凹槽、固定管、连接箱、过滤网、第二过滤网、吸附管、支撑板、通孔、水泵,能够快速自动对波形梁护栏进行清洗,不仅清洗效果好,而且能够将清洗后的水源进行自动回收利用,大大提高了清洗效率,节约了水资源,并且操作简单,生产成本低,有很高的经济性,适合大规模的推广。
目前,随着经济的不断进步,汽车行业的快速发展,高速公路也随之越来越多,为了维护交通,大多数公路两侧都已安装了波形护栏,与此同时,由于车辆的增多,使大量的灰尘颗粒落到了护栏上,使之变脏,影响了市容,而传统的道路清洁车并不能清扫这种波形护栏,只能通过工人清洁,但是作业量太大,效率很低,成本高且危险程度高,尤其是在高速公路上,起点与终点之间的距离特别远,更不适合人工清洗。
新型公路波形护栏板清洗装置,包括清洗装置主体,所述清洗装置主体右部设有车体安装板架,所述车体安装板架表面设有紧固螺栓,所述紧固螺栓是由低碳钢经过淬火退火铸造制成,所述清洗装置主体上部设有水箱进水口,所述水箱进水口与所述清洗装置主体固定连接,所述水箱进水口下部安装水管阀门,所述清洗装置主体右部设有工作指示灯,所述清洗装置主体后部设有支撑杆架,所述支撑杆架是由高硬度合金制成,所述清洗装置主体左部设有灰尘杂质吸附口,所述灰尘杂质吸附口是由喇叭状开口组成。





为了使波形护栏的表面不发生腐蚀、氧化等现象,需要其表面进行喷漆处理。在现有技术中,对于波形护栏的表面进行喷漆处理,一般采用人工喷涂方式,通过人工使用喷涂壶在公路上对波形护栏进行喷涂,这种喷涂方式,一段公路的波形护栏往往需要几天的时间才能喷涂完毕,效率很低。也有少部分挂载在车辆上的简易喷漆装置,由于其与护栏的距离依靠车辆驾驶员控制,控制难度大,进而影响喷涂效果。
有鉴于此,本实用新型提供一种波形护栏喷涂设备,主要目的在于降低喷施操作难度,改善喷涂效果。为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:本实用新型的实施例提供一种波形护栏喷涂设备,其包括:机架;喷施机构,其包括:支架,设置在所述机架上;喷头,至少3个喷头呈半包围状设置在所述支架上,实现从上方、正面和下方3个方向对护栏喷施涂料;行走机构,设置在所述机架上,实现所述机架的移动。
进一步地,还包括:第二喷施机构,与所述喷施机构设于所述机架的同一侧;所述第二喷施机构包括:第二支架,其一端固定地设置在所述机架上,另一端延伸向所述机架的一侧;滑动机构,固定地设置在所述第二支架的另一端;所述滑动机构上下滑动范围不小于护栏立柱的高度,使对护栏立柱的喷涂完整;喷头,至少3个喷头呈半包围状设置在所述滑动机构上,可沿所述滑动机构上下滑动;所述至少三个喷头的喷施方向在同一平面,在沿所述滑动机构上下滑动时,实现对护栏立柱的半包围喷涂。进一步地,还包括:风机组件,设置在所述机架上,用于给所述喷施机构提供吹向护栏的气流,将飞溅的涂料吹向护栏。进一步地,所述风机组件包括:风机支座,可旋转地设置在所述机架上,旋转轴为纵向设置;风机,可旋转地设置在所述风机支座上,旋转轴为横向设置。
随着城镇人口、车辆的日益增多,交通杂乱,导致了大大小小的车祸问题,为了能够更好地规划道路,尽量减少车祸的发生,各个城镇、乡村、高速道路上都广泛采取设置公路护栏,确实起到了很好的作用。波形护栏板是公路路面常见的防护设施之一,在车辆正常行驶的过程中,其主要功能为:1、有效的吸收碰撞时所发出的能量,减少事故发生率,降低人员伤亡,减少财产损失;2、对于驾驶人员的视线有较好的穿透作用,并起到引导驾驶人员的视线作用;3、与道路交通标线交相辉映,达到美化的效果,并有效的梳理交通秩序,引导交通。
目前波形护栏板安装施工常在野外进行作业,进行安装的护栏板材料大部分都是厂家提前加工成型的成品,它有以下几个特点:1、现有波形护栏板成型都是在大型设备在电机驱动结构下成型的,它的体积大,必须在特定的环境下才能生产,不能在临时场地进行加工;2、加工场地必须在有电的情况下进行作业;3、成型后的护栏板都是直线形状;4、成型设备大,移动困难。
野外护栏板安装作业是目前主要进行的,在野外进行护栏板安装时有以下几个方面面临的困难:1、在公路弯道处,护栏板需要沿路缘弧线安装,而现有常规护栏板形状都是直线型的,强行将波形护栏板弯曲,不能沿原有波形护栏板形状弯曲;2、在现场进行护栏板安装环境基本都是野外,因大型设备不能移动临时加工困难;3、现有人工强行将护栏板进行弯曲,没有模具成型非常困难;4、护栏板主要是进行防护作用,所以它的强度非常大。临时按公路形状加工的护栏板需要很大的力才能完成。
龙门式波形护栏板弯曲机,包括轮式移动载体平台,轮式移动载体平台上设置有龙门式箱体成型机构、柴油机、齿轮式液压马达、液压高压油管和手柄式多路操作阀,手柄式多路操作阀连接有液压油缸Ⅰ、液压油缸Ⅱ、液压摆线马达Ⅰ、液压摆线马达Ⅱ和液压摆线马达Ⅲ;所述龙门式箱体成型机构包括箱体、波形滚轮Ⅰ、波形滚轮Ⅱ、波形滚轮Ⅲ、波形滚轮Ⅳ、龙门架Ⅰ和龙门架Ⅱ,波形滚轮Ⅰ和波形滚轮Ⅳ固定装配在箱体上,波形滚轮Ⅱ和波形滚轮Ⅲ分别装配在龙门架Ⅰ和龙门架Ⅱ上;所述龙门架Ⅰ和龙门架Ⅱ分别与所述液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ相连;所述手柄式多路操作阀连接有手柄Ⅰ、手柄Ⅱ、手柄Ⅲ,手柄Ⅰ控制液压摆线马达Ⅰ,进而驱动液压油缸Ⅰ,手柄Ⅱ控制液压油缸Ⅱ,手柄Ⅲ控制液压摆线马达Ⅲ。



浙江湖州海达交通设施有限公司视客户为长期伙伴,共同发展,只重信誉,不挑客户,当客户有需要时,为客户提供个性化定制 波形护栏、顾问式服务:售前支持、售中和售后为客户降低成本、节省时间和优化 波形护栏产品。





为了实现可以准确确定波形梁钢护栏横梁中心的位置、可有效水平尺与竖尺因位置变化或人员抖动对检测数据的影响、测量结果更准确的波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置。采用如下技术方案:一种波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置,其特征在于:所述波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置包括水平尺、竖尺、磁性弧形接触面、升降导向装置以及中心转轴;所述磁性弧形接触面通过中心转轴设置在水平尺端部;所述中心转轴置于磁性弧形接触面的圆心位置;所述水平尺可绕中心转轴的轴向转动;所述升降导向装置设置在水平尺上并与竖尺相连;所述升降导向装置驱动竖尺沿竖尺的轴向升降。
竖尺的背部设置有爬坡卡齿;所述升降导向装置包括调节螺母以及与竖尺的背部的爬坡卡齿相啮合的齿轮组;所述调节螺母与齿轮组相连并通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向升降。升降导向装置包括还包括设置在水平尺上的导向轨道;所述竖尺置于导向轨道内;所述调节螺母通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向在导向轨道内进行升降。导向轨道与竖尺相对的面设置有导向轨道凸起;所述竖尺与导向轨道相对的面设置有与导向轨道凸起相匹配的竖尺滑动凹槽。调节螺母包括粗调螺母以及微调螺母;所述齿轮组包括变速齿轮组;所述升降导向装置还包括转杆;所述粗调螺母以及微调螺母分列在变速齿轮组两侧并分别通过转杆与变速齿轮组相连;所述变速齿轮组与爬坡卡齿相啮合。磁性弧形接触面包括圆弧形金属基板以及涂覆在圆弧形金属基板外部的磁性材料层。
波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置包括还包括中心点支架;所述磁性弧形接触面通过中心点支架设置在中心转轴上。水平尺上设置有凹槽、中心点标线以及水准泡;所述中心点标线以及水准泡置于水平尺的正面;所述中心点标线指向竖尺;所述水准泡置于水平尺的顶部;所述升降导向装置设置在水平尺的凹槽中。竖尺还包括竖向设置在竖尺上的距离刻度线;所述中心点标线指向竖尺的距离刻度线;所述距离刻度线的零刻度与地面相接触。波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置还包括设置在竖尺底部的滑动滚轮。
波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置,包括水平尺、竖尺、磁性弧形接触面、升降导向装置以及中心转轴;磁性弧形接触面通过中心转轴设置在水平尺端部;中心转轴置于磁性弧形接触面的圆心位置;水平尺可绕中心转轴的轴向转动;升降导向装置设置在水平尺上并与竖尺相连;升降导向装置驱动竖尺沿竖尺的轴向升降。本实用新型为一种简易的检测装置,可用于道路交安设施检测领域,本实用新型可以准确确定波形梁钢护栏横梁中心的位置,并由水平尺向外引出,竖尺和升降导向装置合理结合,可以准确进行测量。该检测装置简便科学,方便实施,装置结构简单,操作方便,省时省力,具有良好的经济效益和广阔的应用前景。
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