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水下切割工作的一个重要特点是：有大量、多方面的准备工作，一般包括下述几个方面： ??1)调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，方可进行作业。 ??2)水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点，弄清水下切割作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可能坠落、倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。 ??3)下潜前，在水上，应对切割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的水下堵漏蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于位置，以免损坏。 ??4)在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。水下打捞因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。 ??水下切割作业中，许多工件处于悬空位置，如果直接切割，会给在悬空状态下工作的潜水员造成很大的危险性，切割效率也低。因此，首先应使潜水员稳定住身体，能安装工作台的尽可能安装，不沉井施工能安装工作台的可制作一只吊篮，让潜水员站在吊篮中进行切割。另外，也可利用缆绳稳定住身体。 ??对于悬空位置的切割，应十分注意切割顺序。对于一般工件或结构进行横割或立割时，应自上而下逐块切割。但对于水平管的切割要严加注意，都要在钢管的上半周处留一段距离， 再切割或用吊车拉断。
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湿式焊接：由发电机在水面上供给500安培左右的强大电流，用绝缘电缆送到潜水焊接处，为防止漏电，在电极上涂了蜡或防水漆。可是这种方式 的缺点在于水很快冷却了焊接的金属，使焊缝变得又脆又硬。焊接的热量使水分解为氢与氧，热的氢和氧会穿透焊缝，降低了强度；另外这种方式 不能在90米深以下作业，否则水压太大导致不能造成电弧放电。
水下焊接
水下焊接有湿式焊接和干室焊接两种方式 ，湿式焊接法缺点是焊缝又硬又脆，干室焊接法主要用于深海焊接，但花费昂贵，人工操作艰难。
干室焊接法：这种方式 可用于深水作业，焊缝质量较好，但成本较高。具体方法是，首先，在必须修理的地方用一个坚固透明的塑料罩保护起来，然后充入压缩气体，把水排出，那样在焊缝周围的金属是干的。然后，焊接室底部敞开，潜水员可在里面使用焊炬。室内的压缩气体阻止水进入。但焊接时造成的烟和蒸汽使工作员看不清工作情况。
水下焊接
要想使焊接作用更好，可用一个大罩把潜水员同修理标准全部罩上，那样焊出的焊缝与地面操作作用可相提并论，但花费昂贵，因这种高压室必须专门设计，以适合在修理处安装。除此之外还必须有别的昂贵的密封设备。在深水处作业，比如300米左右，还需制造容纳几个人的工作室，有利于工作员轮流休息。可是水过深时，人工操作将会比较艰难，尤其是钻油井越来越深，有必须在600米深处作业。
水下焊接在二战期间曾用于紧急修补船只，当时使用并不普遍，直至20世纪70年代，水下修理的活动才逐渐增加。现阶段，水下焊接技术已经非常成熟，并在很多工作中获得普遍的使用。
shenglong
公司曾利用远程控制、的潜水打捞设备、机器人、海底摄像录像等现代科技，打捞过落水汽车上百辆；溺水人员上千人；打捞水下贵重物品上千件；参与破案上百次。打捞过载有9吨价值10亿美元的英国古战舰“苏赛克斯”号和19世纪美国“共和”号等载有大量珍贵物品的。 利用锤击沉桩设备沉管、拔管，称为锤击沉管灌注桩；利用激振器的振动沉管、拔管，称为振动沉管灌注桩。锤击沉管灌注桩锤击沉管灌注桩的机械设备由桩管、桩锤、桩架、卷扬机滑轮组、行走机构组成。锤击沉管桩适用于一般粘性土、淤泥质土、砂土和人工填土地基，但不能在密实的砂砾石、漂石层中使用。公司已通过ISO9001：2000体系认证，并通过港口局颁发的水下作业书及各个船级社。公司主要潜水打捞设备及水下作业设备均从美国、进口，其中水下录像、水下照相的设备在同行业中处于水平。公司潜水员是由北京打捞行业正式培训合格后上岗的潜水员，丰富。 它的施工程序一般为：定位埋设混凝土预制桩尖→桩机就位→锤击沉管→灌注混凝土→边拔管、边锤击、边继续灌注混凝土(中间插入吊放钢筋笼)→成桩。锤击沉管灌注桩施工施工时，用桩架吊起钢桩管，对准埋好的预制钢筋混凝土桩尖。
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