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料斗把物料从下面的储藏中舀起,随着输送带或链到顶部,绕过顶轮后向下翻转,斗式机将物料倾入接受槽内。带传动的斗式机的传动带一般采用橡胶带,装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。链传动的斗式机一般装有两条平行的传动链,上或下面有一对传动链轮,下或上面是一对改向链轮。斗式机一般都装有机壳,以防止斗式机中粉尘飞扬。
结构
机首部件
由上部机壳,主动轴部件,减速机连轴器电机等组装成一体。
中部机壳
根据需要的高度配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。
下部部件
由底部机壳,从动轴部件及张紧装置结成一体。机壳侧面有门可以打开,对其内部进行检查如清扫。
链条及料斗
链条为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上。不同高度的斗提机现套相应数量的链条接头及料斗。
—主轴承,—密封头,—调绳离合器;—尼龙套;—游动卷筒;
一制动盘,—挡绳板;—木衬;一固定卷筒;0—切向键;一主轴
固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上,左轮毂滑装在主轴上,其上装有润滑油杯,应定期向油杯加润滑油,以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上,也装有润滑杯,保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂,避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构,其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构,两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的,开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好,可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通号钢板,为了提高强度,至0年月0日,多使用Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时,木衬上车有螺旋绳槽,以使钢丝绳规则地排列,并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于倍钢。
针对上述难题,欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法,其中应用为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有的粘着力,优异的综合机械性能,可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收机的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
机运转时发生异常音响
斗式机机座底板和链斗相碰,调整机座的松紧装置,使链条张紧。
传动轴从动轴键松弛,链轮位移,链斗与机壳相碰。调整链轮位置,把键装紧。
导向板与链斗相碰,修整导向板位置。
导向板与链斗间夹有物料,放大机座部物料投人角。
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