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焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。 焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。
按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。
电焊钢管:用于石油钻采和机械制造业等。
炉焊管:可用作水煤气管等，大口径直缝焊管用于高压油气输送等;螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。
按焊缝形状分类 可分为直缝焊管和螺旋焊管
直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快
丁字焊接钢管中含Ni时在酸性环境中耐蚀性强，在含有硫酸或者盐酸的环境中，丁字焊接钢管中Ni的含量越高则耐蚀性越强。在一般的环境下，只需在丁字焊接钢管中添加Cr就可以防止发生侵蚀的现象。钢带边缘状况不佳是造成错边的另一重要原因。质量流量、热流密度以及结构参数(螺旋曲率直径和丁字焊接钢管径的比值Dc/D)的变化对立式螺旋管内饱和泡状沸腾换热系数的影响。
丁字焊接钢管在生产时，错边时有发生，其影响因素很多。在生产实践中，往往由干错边超差而使钢管降级。因此分析螺旋钢管错边产生的原因及其措施是很有必要的。
由于不切边钢带头尾的形状和尺寸精度较差，对接时易造成钢带硬弯而引起错边。模拟参数范围:竖直管:管径D=lOmm，管长L=660mm;三种立式丁字焊接钢管:管径D=10mm，丁字焊接钢管曲率直径和螺旋管径的比值的变化分别为Dc/D=15，20，25，螺旋节距Pt=20mm，管长分别为L=503mm，L=660mm，L=817MM。质量流量G=200~400Kg/(m"2?s)，热流密度q=5~15KW/m"2，饱和压力p,饱和=0.414880MPa，饱和温度T,饱和=283.15K。
按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管
钢铁产业是我市的传统支柱产业，但同时也是污染排放量较大的产业，是为我市环境污染做出“特别贡献”的产业。特别是我市焦化、钢铁企业大多集中在平川地区，给市区及平川地区污染防治工作带来了很大压力。据“一市一策”专家团队跟踪研究，我市的污染形势与钢铁、焦炭等产业分布高度相关，因此，必须清醒地认识到调整优化焦化、钢铁产业布局，是推进我市生态环境治理、打好污染防治攻坚战的一个重要的突破口。刘予强强调，近年来，我市以中央环保督察问题整改为契机，在“一市一策”专家组的指导帮助下，举全市之力，大力实施生态环境治理“八大工程”，扎实开展多个环保专项行动，取得了显著成效，全市生态环境质量明显好转，在治理工作中也体会到污染能治、污染难治、污染巧治、污染必治。
就焦化、钢铁产业转型和环境治理，刘予强要求，产业需升级，要将原有的焦化、钢铁产业进行升级改造、向外转移，从而腾出转型发展空间。布局需调整，要科学制定我市焦化、钢铁产业布局方案，加强顶层设计、加快布局调整，切实提高我市焦化、钢铁行业污染防治水平。治理需加强，要继续在环保提标改造上下功夫，对标国内国际 ，进一步加大环保投入力度，确保实现清洁生产，将污染排放降低到小程度。治污需合力，通过政府、企业等多方的共同努力，确保我市环境质量实现大的改观。
刘予强指出，当前正值冬防的关键时期，各级各部门要用非常之力，采取强有力的举措，继续做好散乱污企业整治、扬尘治理、柴油车治理、汽车尾气治理、垃圾焚烧、裸露地面整治等方面工作，努力把“冬防”工作做到 。
从基差来看，目前螺纹钢期货较于螺纹钢现货，更为疲软，现货的上涨机会大于期货，期货的风险大于现货。对于现货贸易商来说，适当介入一些基差正套操作可以，后期有一定机会收益机会。2019年春节后，市场在高库存的推动下，启动了一轮下跌，随后又在需求预期和环保预期中回调。但是在整个过程中，通过对市场的实时关注，发现整体情绪并不主动，而是在行情的推动下，被动变化，大部分市场参与者被盘面带着走，表现滞后。而在经历了开年的行情，后面又将如何表现?以下是本人几个方面的想法：
1、产量的预期。2018-2019冬季产量 的不同是，产量没有出现季节性大波动，整体表现相对平稳，出乎市场预料。虽然近几日又开始陆续有临时性环保限产的一些消息，但是这种表现再2018年也是覆盖全年的，并没有带来较大的产量影响，而且电弧炉的逐渐复工，此消彼长，整体不低。产量方面，依然更多的关注品种间的调配和地区间的变化，但是整体市场保持高供给的局面，还将延续全年。
2、库存的预期，目前螺纹钢钢厂和社会总库存为1300万吨以上的水平，建材1730万吨水平，低于2018年初，高于往年。通过库存、产量推算表观需求，已经达到正常水平的三分之二，但是全国每日建材成交仅在近几日刚达到正常一半不到的水平，前几日甚至不足正常水平的四分之一，这表明还有一大部分的隐性库存没有反应出来，会在后期伴随着新增供给，一起显现出来。而目前的需求水平，不足以消化当前的产量，故后面或将继续累库，而本人预期2019年钢材社会库存或将达到2018年的水平，甚至小幅超过。
3、需求的预期，在经历了几日的低迷，2月21-22日需求瞬间起来，但是这个起来，只是相对于之前的低迷而言，较正常需求水平尚有距离，更不谈能达到降库力度。但是后期表现如何?了解到目前有不少机构对于全国房地产开工持偏弱看待，而积极的情绪更多的来源于基建的投入。但是长的不说，先说短的，就当前是否真正已经开始复工?需求是否启动?尚需观察!近期华北情绪好于南方，开工方面也是如此，或许有受到降水天气及其预期的影响。预期真正需求启动虽然会早于2018年，但是也需要到3月中旬。
就目前的现状而言，市场有点“空现状-多预期”的表现，当需求的积极预期被放大上推之后，需求确实起来了，价格也上行了，但是库存还在继续累，那么商家很有可能会产生恐慌，毕竟目前的周期，商家需要的不是正常需求保持库存稳定，而是超预期的需求放量带来的顺利降库兑现。所以对于超预期的需求放量，尚未到时候。
那后面将怎么走呢?还是回归到区域强弱分析，以及基差分析。
一、螺纹钢上涨的驱动不在华东，在华北，每年季节性的区域波动来看，1月开始，都是华北较华东逐渐走强的一个过程，若华北失去这个上涨动力，其他地区就比较疲软。目前华东地区，尤其是杭州地区的库存压力远大于北京，两个城市价格的博弈，或许会直接导致多空的博弈。而个人觉得杭州或将是整体风险的 ，存在下行风险，建议在需求预期中逐渐变现。
二、从基差来看，目前螺纹钢期货较于螺纹钢现货，更为疲软，现货的上涨机会大于期货，期货的风险大于现货。对于现货贸易商来说，适当介入一些基差正套操作可以，后期有一定机会收益机会。
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