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确保淤泥垃圾滴水不漏、厢体内衬不锈钢、箱体加热保温防腐蚀污泥清运...等等。我们可以做到全封闭，可以做到全液压开启，也可以做到半自动开启。不同的要求下生产车辆的污泥运输车可以满足不同的要求，一句话你要的污泥清运车我公司都可以满足。 根据不同情况下的污泥运输要求有所不同，具体的污泥运输方案请致电沟通，我公司专业生产定制污泥转运车，有专业的设计团队，多个污泥运输方案设计经验，一定能生产出较符合客户要求的污泥收集车辆。
业生产制造污泥清运车、自卸式污泥运输车、密封式清运淤泥专用车的企业，从业18年来，设计出多款符合市场要求的产品，有挂桶式污泥清运车、厢式密封式污泥清运车、勾臂落地厢式污泥清运车、自吸罐式污泥清运车等等，针对有腐蚀性的污泥，我们选材也各有不同，普通污泥，我们可以采用边5mm底6mm的碳钢材质，后配5吨密封推拉缸，酸碱盐性污泥，我们可以采用304不锈钢材质，如果要节约成本，我们还可以在边5底6的碳钢板上内衬一层2mm厚的不锈钢，同样，我们还可以用内涂的方法解决这个问题，内涂采用1.2-1.5mm的环氧煤沥青这个材质，抗腐性可达5-6年，分子结构非常稳定。
好消息！垃圾车环卫厂的东风多利卡对接侧装挂桶垃圾车已经下线了，需要的经销商朋友和客户看车的订单的赶紧呀！年底了，我们的垃圾车现在的现货是供不应求。款没有到账，看中的垃圾车也不是你的了。我们是以定金到账为准。谢谢您的合作。
这款东风多利卡对接侧装垃圾车，采用的是多利卡D7，发动机可以选装朝柴发动机，玉柴发动机。也可以选装凯普特K7D 底盘，有锡柴发动机，全柴发动机，云内发动机等。轴距都是3800mm,驾驶室是单排2030的。玉柴发动机的马力140马力，朝柴发动机的马力130马力，万里扬6挡变速箱。
主要性能及特点
1、电、气、液联合控制:通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制:满足垃圾压填循环私，的功 率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠
速状态，可减少功率损耗，降低油耗。
3、密封处理二二次污染:垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封，杜绝了污
水的渗漏现象。
4、液压举升回路:在举升填装器的液压系统中安装有平衡阀，该阀不仅保证填装器平稳举升，同时隔断了举
升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下。
升油缸与液压胶管列是选用不同品牌底盘。整车的液压系统、控制系统均为国内先进水平，所有配
套件均国内先进水平，所有配套件均为国内知名品牌，整体外形美观、较高的性价比、可靠、驾驶便捷的特点。
甘肃甘南俊祥专用汽车销售有限公司主要从事 登高升降车的研发、设计、销售、并且为客户提供热情的服务。将 登高升降车产品带给客户，以市场为导向，专业从事 登高升降车的生产加工。细抓每一个工作环节，逐步建立和完善质量保证体系，不断提高服务水平。
145侧装挂桶式垃圾车底盘采用东风153驾驶室，国四玉柴160马力或康机170马力发动机，3.6吨前桥，9吨后桥，10.00-20轮胎，250双层大梁，动力转向，离合助力，断气刹，排气制动侧装式压缩垃圾车与传统的垃圾车相比，具有自动挤压垃圾的功能，可以将密度为0.2～0.3的垃圾挤压至0.5～0.7，其压缩比高，因而载重量大，运输效率高，尤其适合装载那些废纸、塑料制品和瓜菜果皮特别多的比重小而体积大但又能被压缩的垃圾。
车厢侧面设计了架装置，车厢内部设计了推板，车厢后门能自动举升，这就实现了垃圾的自动装载和自动卸载，大大减轻了工人的劳动强度。车厢采用全封闭设计，转运时不会泄漏垃圾和污水，减少了二次污染。由于配置有轻便经济的垃圾桶，所以降低了成本，又方便了群众。车厢外形为直角矩形，既美观大方，又增加了容积。总之，侧装式压缩垃圾车具有结构简单、操作方便、经久耐用、维护量少、自动装卸等优点，广泛适用于城市街道居民及单位的生活垃圾的收集运输。
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