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管坯头部斜切度：绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管径直径不大于96毫米时，切斜小于6毫米；
管坯直径为95~120毫米时，切斜度小于8毫米。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管剥皮或扒皮后的管坯表面粗糙度Ra为25微米。
超过上述允许偏差时，不仅使穿孔咬入条件变坏，而且直接影响穿孔质量及其轧机调整。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
（2）精密冷拔无缝钢管管坯表面质量直接影响到成品精密冷拔无缝钢管的外表面质量。在热轧无缝钢管生产中，首先要对管坯表面状态进行严格检查，管坯的外表面不允许有结疤、裂纹、发裂、沟纹、折叠、凹痕、耳子、气孔、麻点、砂眼及非金属夹杂等缺陷。当缺陷深度超过0.7~1.0毫米时，缺陷不能随管坯加热而烧掉，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管但残留在管坯表面上的任何缺陷都会在穿孔变形过程中扩展，使缺陷在钢管外表面上的任何缺陷都会在穿轧变形过程中扩展，使缺陷在钢管外表面上加深变长，以致造成废品。对上述的局部缺陷应及时加以清理，但缺陷处理深度不允许超过管坯直径的5%。
关于大口径涂塑钢管的外表预处理量量应达到GB/T8923尺度中划定的Sa2?级要供。油缸管油缸管 珩磨管 油缸管 汽缸管可根据不同的需要涂敷聚氯乙烯、聚乙烯、环氧树脂等各种不同性能的塑料涂层，附着力好，抗腐蚀性强，可耐强酸、强碱及其它化学腐蚀，、不锈蚀、耐磨、耐冲击、耐渗透性强，管道表面光滑，不粘附任何物质，能降低输送时的阻力，提高流量及输送效率，减少输送压力损失。涂层中无溶剂，无可渗出物质，因而不会污染所输送的介质，从而保证流体的纯洁度和卫生性，在-40℃到＋80℃范围可冷热循环交替使用，不老化、不龟裂，因而可以在寒冷地带等苛刻的环境下使用。锚纹淡度达到50μm―75μm。外表预处理功的钢管应在6h内进行涂塑，超功6h后应从新进行处理。大口径无缝钢管弹性变形大油缸管油缸管 珩磨管 油缸管 汽缸管，施工中操作不当易使大口径钢管产生较大竖向变形以至失稳，严重影响使用功能.钢管作为无缝钢管钢铁产品的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着重大作用。
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