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双向土工格栅订购

  • 公司: 东诺工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:梁经理
  • 更新时间:2024-11-16 07:57:17 浏览次数:3
  • 所在地:阜阳
  • 标题:双向土工格栅订购
  • 来源: tugs
双向土工格栅订购
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以下是:双向土工格栅订购的产品参数
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控制熨平板,进行摊铺作业时必须保持熨平板底部清洁、无杂物。对于已经损坏或严重变形的熨平板应当及时替换。

控制运料车与摊铺机的间隔距离,在摊铺和卸料时运料车都不得撞击摊铺机,卸料时运料车需挂在空档,由摊铺机推动其前进。人工需要及时清理撒落的粒料,在面层未压实之前,人工不得进行踩踏。

控制摊铺机基准线,基准线的控制原则一般为:当主要控制高程时,应当采用“走钢丝”控制法,当主要控制厚度时,应当采用“浮动基准梁”控制法。摊铺现场需有专业人员及时检测平整度效果,对出现的路面不平整问题及时作以修复和弥补,可采用一些粒径较小的材料进行维修,并用刮平板刮平。

碾压作业的控制碾压是沥青道路铺设的 一项工序,碾压的作用是使覆盖在面层的混合料粒在压力的作用下相互嵌实,形成平整的路面。

控制碾压温度,碾压初始时会采用高温的混合料,因为高温材料具有 高的可塑性,便于做适当的调整来提高平整度。材料温度过低,不利于塑形而且会经常出现路面断裂或推拥等现象。

控制碾压机速度,碾压机在碾压过程中应由线路外侧向内侧碾压,碾压的路线和碾压方向不可突然改变,容易造成路面的推移。严禁压路机在作业时快速启动,紧急制动,会造成在折回处路面形成凹凸不平的状况,目前存在先进型压路机,改善了因人工操作造成的损失,这一智能技术已得到了广泛的应用。



双向拉伸塑料
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅的特点:
增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
防止涵洞产生裂纹。
增强土坡,防止水土流失。
减少垫层厚度,节约造价。
支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。

格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。

 







塑焊接土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,铺设钢塑焊接土工格栅为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设钢塑焊接土工格栅,然后用U型钉固定钢塑焊接土工格栅的端部(钢塑焊接土工格栅每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
钢塑焊接土工格栅固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将钢塑焊接土工格栅缓缓向前拉铺,钢塑焊接土工格栅每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷钢塑焊接土工格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
钢塑焊接土工格栅接铺:钢塑焊接土工格栅以卷长为单位作为铺设的段长,应铺钢塑焊接土工格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
钢塑焊接土工格栅下一段铺设时,钢塑焊接土工格栅与钢塑焊接土工格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。



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